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针对泊车发动机熄火来讲，车关键确立的是，车辆从行车到彻底终止，刹车最好是由刹车系统（即刹车踏板和刹车）去承担。那麼自动挡停车发动机熄火的合理流程就应当如下所示：
1、先踩刹车降速，直到车辆停好；
2、车辆停稳后，挂进N挡并拉上刹车；
3、松掉刹车，确定车子是不是停好；
4、再度踩住刹车，挂进P挡；
6、挂上p挡后就可以发动机熄火离开。
自动挡停车先挂p或是先发动机熄火？
实际上保证车辆停好，并拉上刹车后，先发动机熄火或是先挂p挡在次序上并沒有很大关联。仅仅一部分车系发动机熄火后是不允许档位再发生改变的，也是有一部分车系不挂p挡发动机熄火后拔不出锁匙，因此最好是或是先挂p挡再发动机熄火。
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但有的人表明，先挂p挡再发动机熄火会加重变速器的损坏，但实际上现如今车辆的生产工艺是非常完善的，变速器并没预料中娇贵。而且在车辆停好并拉上刹车后，上p挡就算会提升变速器符负载，但危害也是较为小的。
自动档车泊车发动机熄火的常见问题：
1、P档泊车严禁托车
因为变速器挂进P档时，转动轴早已被机械密码锁死，假如托车会产生毁坏的情形产生。假如必须托车，必须挂进N档，或是伸出主动轮离去路面，再学会放下刹车牵引带非主动轮。
2、P档静止不动挂进
从其他一切汽车档位挂进P档前都必须将汽车停好，不然非常容易毁坏变速器内的制动组织。