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前面说了一些车辆积碳产生的原因，以及车辆积碳的清理方法。不过呢，有很多网友留言评论了，好像还有很多老司机评论了，说是清理积碳很简单，拉个高速就可以了。也有人说小编是给燃油添加剂打广告来的，虽然小编也跟就没有推荐使用燃油添加剂，更没有说到燃油添加剂可以清理积碳。下面我们就这两点来具体的说一说，一起来看吧。
首先我们来说有部分观点，说拉高速就可以清理积碳的，那么拉高速到底可不可以清理积碳呢?这个我们需要具体的来看，通常说的拉高速，就是让车速跑起来，最高120KM/小时吧，国内高速超过这个就是超速了，车辆也多，不安全的，小皮车爸是不建议的，也没有什么实际的意义，特别是对于清理积碳。
对于很多自动挡的车型来说，高速120KM/小时的速度，发动机转速基本是在2500转/分左右，也有车型会在3000转左右，在这样一个转速区间内，算是最佳的发动机工作状态了，和平时的正常都上行驶，其实没有什么很大的区别，只是没有红绿灯而已，不用走走停停。那么对于清理发动机的积碳，也是没有多大作用的，唯一的作用，就是发动机在最佳的工作状态下，积碳的形成会很少。
对于手动挡车型，高速攻速行驶120KM/小时，基本也是保持在最高的档位上的，5挡，6挡，这要的高速档位上。那么此时，发动机的转速基本也就是2000~3000转/分，这要一个状态。同样也是发动机的一个相对比较好的工作状态，只能说积碳的形成会相对减少，对于清理积碳是没有多大的帮助的。
基于以上，拉高速对于车辆积碳的清理，基本是没有什么帮助的。但是，经常跑高速的车辆，相当于经常在城市拥堵路况行驶的车辆，发动机积碳会相对形成的较慢，发动机工作状态也会相对较好一点，这点是没有错的。
那么，又是为什么常有老司机会说，拉高速可以清理积碳呢?实际的情况是这样的，这里说的“拉高速”的意思，不是让车辆跑出多高的时速，而是让发动机保持相对较高的转速，可以清理小部分的，还没有完全形成的积碳。
举个例子通俗的理解一下，吹风很多朋友都是用过的，吹风会有不同的档位设置，不同的档位风量不同。如果在个固定的区域内有一层灰尘，我们深吸一口气，去吹，可能可以吹去一点点。我们那吹风低档位去吹，可能又会吹去一点点，然后我们切换高档位，风力明显加大，就可以再吹去一些灰尘。但是，对于长时间留下来的灰尘，及各种杂质，高档位也是不能全部吹干净的。
对弈车辆的发动机，也就是采用高转速来清理积碳，是同样的道理。让发动机在高转速运转，相当于增加了经过的进气、排气等，气体流动地方的风力。这样一来，可以吹掉部分的尚没有完全形成的积碳，再加上高温，燃烧，大气流共同作用，带走一部分杂质了，当然，这也只就是很小的一部分了。现在就清楚了，保持发动机的高转速，3000转以上，这样一个转速，是可以“吹”走小部分的积碳的，作用是非常也有限的。
再说一下燃油添加剂，我们经常看到的大概就是加油站推荐的那种，有什么作用的了，想一想各种不同的车型，不同的油路系统，不同的管路材质，虽然汽油是用的一样的。但是，加油站推荐的燃油添加剂就那么一个塑料瓶装点，就说可以清理各种发动机的积碳，这样值得相信吗?还有部分来自汽车厂家的燃油添加剂，比如奔驰、宝马就有燃油添加剂，不过厂家的说明是改善燃油状态，对于车辆某些性能有改善，也仅仅是改善，也没有说是必须使用，也没有说可以清理积碳的。真不是打广告的，实际效果如果，也没有谁说是有多么的有效果的。
还是习惯性的总结一下，对于清理车辆积碳，如果情况不是特别严重的，没有出现类似因为积碳而发生故障的，基本是不需要过分的去清理积碳的。车辆行驶一定的里程数之后，或者出现异常情况的，需要清理积碳的，有效的方法是拆开需要清理的部分，清理积碳，也就是拆机清理。
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