虽然我们在城市内驾驶车辆时,多数在平坦的道路上行驶,不过偶尔也会有去郊外的情况,或者道路出现维修的情况。此时,就会碰到一些高低不平,甚至在雨天过后,出现一些比较恶劣的路况,驾车通过这些路段时一个不留神,就会听到各种从车辆底盘传来噼噼啪啪的异响。还有可能会由于坑洼过大,车速较快底盘直接磕碰到地面突出位置的情况。那么很多人就会担心了,这种情况下车底盘被磕到会有什么影响呢,如果去检查磕碰的具体情况,会不会因此而出现漏油的情况,该如何去处理呢?
首先我们来说,汽车的底盘还是比较坚固的,毕竟是需要承担很多大一部分车辆的重量的,包括车内乘员的重量。同时,由于底盘是暴露在外部的,在设计制造之初也会考虑到可能会遇到的一些磕碰的情况。那么,汽车的底盘并没有那么脆肉到不堪一击,就轻微的磕碰来说,不会对底盘造成什么太大的影响,顶多也就是有一些磕碰的痕迹,以及一些轻微的凹陷和变形。
轻微磕碰主要影响到车辆底盘上的一些覆盖件,特别是塑料的覆盖件,导流部件,以及固定这些覆盖件的卡口,螺丝。造成部分塑料件破裂,变形,以及部分卡口的松动,螺丝的变形、掉落,对底盘稳定,车辆使用也不会有太大的影响。不过,可能会由于覆盖件的松动或变形,在车辆行驶过程中由于气流的原因,产生连续的异响,而停下车辆又没有异响,从而无法确定异响位置和原因,处理起来还是会比较麻烦。
如果是车辆底盘发生比较严重的磕碰,这个影响还是比较大的,轻则需要通过检查维修来修复,重则车辆无法正常使用,需要大修。严重的磕碰,主要是指磕碰到底盘布置的部分管路,比如制动系统的管路,燃油系统的管路,以及排气系统的管路等。这些管路都是布置在车辆底盘下方的,虽然设置有对应的凹槽来提供保护,但是严重的磕碰或者刚好磕碰到凹槽的位置,还是会对管路造成一定的损坏。管路出现损坏的影响就不用多说了,损坏部分的管路会造成车辆功能异常,给行车安全带来影响。
再就是磕碰到更加重要的车辆部件,主要就是发动机,变速箱,悬挂等部件,发动机和变速箱的油底壳都是在下部的。为了保障更好的散热,底盘会留出一部分散热的孔位,并没有完全覆盖保护。如果严重的磕碰刚好磕碰到油底壳的位置,比较轻的是油底壳变形,严重的就是直接裂开或者部分变形破碎,导致油底壳出现漏油。这也是我们看到的,在某些路况较差的路段,底盘磕碰过后会直接会出现漏油的原因。
一旦由于磕碰导致漏油的发生,基本车辆就无法正常行驶了,只能通过寻求道路救援,救援车辆去进行维修。检查具体的磕碰情况,多数情况是需要更换整个油底壳,来修复的,这个修复的成本还是比较高的。修复也比较负责,费时费力还价格贵。并且,这种由于个人驾驶的原因,导致底盘磕碰损坏的情况,保险很少会全额理赔,甚至是直接拒赔。
以上就是底盘之后,可能出现的比较轻微的和比较严重的情况,对于车辆的影响当然只有不好的,都是影响车辆底盘正常使用的。在日常的车辆驾驶过程中,还是需要小心观察路况,避免底盘被磕。在发生底盘磕碰之后,建议还是把车辆升起来,检查底盘的情况,查找磕碰的位置,根据严重程度对应的修复处理。
当然我们也有一些防护的措施和方法,比如我们可以给底盘增加底盘装甲,外加一层防护层,还可以同时提供防锈、防腐的效果,且底盘装甲操作相对简单,价格也相对实惠。相对磕碰之后的带来的影响来说,一次操作,简单方便,长期有效防护。
当然了,如果车辆使用的环境本身就比较恶劣,路况比较差,长期是非铺装坑洼路面,甚至是越野路段时。还是需要对车盘增加更多的防护措施的,除了底盘装甲,还可以增加底盘护板,全面覆盖底盘来提供更好的底盘保护。同时,驾驶车辆就需要更加注意路况,放慢车速行驶了。
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