捷达vs5投诉太多了吗？捷达VS5为什么停售

　　紧凑SUV向来都是中国汽车销售市场上最受大家喜爱的车系，只需是知名度稍大的汽车企业只需发布紧凑SUV就非常少有卖不太好的，但桑塔纳VS5就卖得不大好，近期在网上还持续有些人抱怨这新款车的品质差，那麼接下来就一起来看看到底捷达vs5举报太多了吗？

　　依据第三方故障投诉平台车质网可以认识到，桑塔纳VS5的2019款车系问题投诉率是特别多的，达到675个，在其中典型性问题为轮胎开裂、车体渗水、车体锈蚀、刹车异响等，这在同等级车系中算得上设备故障率较为高的了。

　　可是伴随着车系的持续提升及升级，桑塔纳VS5的2020款和2021款车系问题投诉率陡降，问题数各自仅有16个和43个，在其中绝大多数问题都仅仅个案状况，因此现阶段新款的捷达VS5产品品质或是可信赖的，大伙儿并无需对这新款车的品质抱有太多的顾忌。

　　桑塔纳VS5为何停销？

　　桑塔纳VS5并沒有停销，现阶段2022款汽车不久发售，而2021款车系也还处在停工正在销售的情况，假如我们对这个车较为有兴趣得话是可以立即到汽车4S店看汽车的。对于2020款车系的停工只不过车辆换代的一切正常规律性而已，有新款车上市那麼旧款车系当然就撤出销售市场了。

　　桑塔纳VS5为何销售量并不大？

　　1、品牌影响力弱

　　尽管桑塔纳靠着大家，“桑塔纳”这一名称也算得上是众人皆知，但全新升级的知名品牌要想获得顾客认同却并不是一件简洁的事儿，很多人压根就不认识桑塔纳的汽车标志，不深入了解乃至很有可能认为是个山寨货车，因此针对重视脸面的业主而言桑塔纳VS5的感染力是十分小的。

　　2、产品力不够

　　最先是车子的外型、车内饰设计方案年久，不符年青人的审美观，次之是车子的配备、室内空间、驱动力主要表现都平淡无奇，与同档次的自有品牌车系对比看起来没什么竞争能力，在落地式十万以上的价钱中，桑塔纳VA5既没法满足客户的爱慕虚荣，又没法有效地满足客户针对车子应用性的规定。

　　3、行车层次感差

　　桑塔纳VS5尽管有大众汽车集团做为技术性背诵，但捷达品牌自始至终精准定位中低端，在三大件和生产技术上只有用大家中低端车系的加工工艺。桑塔纳VS5在行车凹凸感主要表现上乃至不如大家的中低端车系，尤其是隔音层面，桑塔纳VS5做得的确非常差，汽车发动机噪声和车噪都尤其显著。

　　以上便是为何桑塔纳VS5销售量很大的缘故了，实际上归根结底这新款车便是不符国人的追求，针对顾客而言一辆车总要有一个亮点，要不产品力够强，要不品牌影响力够大，而桑塔纳VS5好像两边不上岸，车系要想提升销售量得话就只有在价钱层面得出更高的诚心了。

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