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一般情形下，电子版全是不用先回N档再到P档的。由于P档有两个锁紧设备，一个是驻车制动棘轮机构，一个是停车传动齿轮。当车辆停稳后，棘轮机构便会挂在停车传动齿轮上，这时变速器便会立即被锁起来，那麼车辆遭受的相互作用力便会被这两个构件所承担。
电子版泊车可以同时挂P档吗？
在泊车发动机熄火的情况下，立即挂进P档是可以的，实际效果和N档实际上相差无异，仅仅挂进P档前应保证车辆早已停好，不然有可能会毁坏变速器。由于车辆未停好就挂进P档，驻车制动结构的第二轮便会撞击传出“咯咯”声，時间久了泊车作用必定会遭到危害。
先挂N档在挂P档是个良好的习惯
尽管说，先回N再挂进P档有点儿不便，但这则是较为商业保险的方法，由于大家每一次泊车还都不可以保证地面是肯定整平的。假如在斜坡上泊车，随后立即挂进P档，那麼车辆这时是根据棘轮机构钩住变速器使其停住的，换句话说承受力的是P档。那麼在我们二次点火重启的情况下，你能发觉，车辆很有可能会发生摇晃，而且这时再从P档挂进别的汽车档位，你就会发现较为费力。
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