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一般情形下，手动档空档滑行并不会立即伤车。许多车友觉得，车辆进到空档后，便会和汽车发动机断开。这时变速器、液压油等不容易运行，会对零部件造成很大的危害。
但实际上却并不是这样，车辆进到空档，断开的通常是导出轴，并不是是汽车发动机。进到空档后，只需汽车发动机正常的运行，他全是可以推动变速器、液压油等零部件的，仅仅不可以推动导出轴和车轱辘。因此就算空档滑行对变速器、传动装置都不容易造危害。
手动档空档滑行节油或是带挡节油？
在过去空档滑行的确会节油些许，尤其是老湿机，许多都是会一次节约汽柴油。但现如今口味当滑跑却不一定节油，有可能还费油。如今许多汽车全是电机控制汽柴油喷出系统软件，当车辆进入空档，ECU便会默认设置车辆在热车情况，从而增加供油来维持待速转速比。
电喷自动控制系统自身就具有减油或熄火的作用，这类情况下运用空档滑行，失去那样的作用，还扩大了点火提前角，确实是“邯郸学步”。
空档滑行会伤害安全驾驶
车辆进到空档后，会丧失汽车发动机的制约，彻底靠惯性力行车。而针对刹车来讲，也只有借助刹车踏板，假如时速过快，只靠刹车踏板去降速，制动减速度是会提升的。而且经常应用刹车踏板，会造成刹车片太热，这时不但危害刹车特性，比较严重的还会继续出现刹车故障。
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