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购买者对自有品牌的规定远远地要核对合资严苛得多，就譬如说领克，从问世之初就经常受争议，知名品牌發展迄今销售量也并不是太好，大家在日常生活中也非常难看到领克知名品牌的车辆，那麼到底为何买领克车的人少？
1、品牌影响力弱
领克是比亚迪汽车在前两年才发布的全新升级高档子知名品牌，掌握车辆的朋友们应该对这一知名品牌不生疏，可是大家身旁不选车的人很有可能听都没听说过名字的含义，乃至很多人还会继续认为领克是个仿冒，因此很多人都舍不得花那么多的钱去买一台没见过的车。
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2、车系设计方案太激进派
领克知名品牌的车系关键朝向年青消费者人群，因此车子的设计构思全是以健身运动为主导，那样的设计尽管可以取悦一部分90后的眼光，但针对一些潮酷偏沉稳，或是年龄比较大的业主而言并不友善，并不是所有人能接纳那样激进派的制定的。
3、车系欠缺长期的销售市场磨练
由于领克是个全新升级的知名品牌，因此集团旗下车系也没有通过太长期的销售市场磨练，而中国绝大多数客户购车最注重的是品质，很多人都怕领克的车开家两年就发生各种各样小问题，因此我们在买车的过程中会很传统。
以上便是为何买领克车的人少的缘故了，但实际上相比于国内品牌车系而言，领克做为“后来居上”销售量也并不是太低，为了更好地让大伙儿进一步掌握这一知名品牌，下边车主指南统计分析了好多个顾客最有兴趣的问题，下边就来实际了解一下。
1、领克的外观设计丑吗
小编访谈的群体，仅有极少数是领克车主，她们针对领克外型的点评大概全是：尤其、奇怪、极具特色、性格这类词句，但当问到是不是确实感觉领克丑时，大家都表明还能接纳，不会用“丑”字来描绘的程度。
2、三缸机 双离合器你能不能接纳
三缸发动机和双离合变速器在中国被别人调侃得十分多，在实践访谈中，许多小伙伴都表明可以接纳，只需感受不很差就可以了。但也是有一部分好朋友表明拒不接受三缸机和双离合器，回绝的原因是这两件物品都还没获得普遍的认可，或是传统式的四缸机和AT变速器更为有确保。
3、你觉得开领克很低等吗
有关这一个问题，大伙儿的回应十分一致，那便是不低等。领克的市场定位是高端汽车知名品牌，尽管仅仅独立车行业里的高档，但无论设计方案、配备这些层面都是有一种高端大气的觉得。小编还试着让用户在领克和丰田汽车大家中间选，领克和丰田汽车大家的挑选总数平局。值得一提的是在挑选丰田汽车大家的人之中，有很多是由于丰田汽车大家更知名而选的。
4、你的领克让你哪些感受
对于领克车主，小编想让她们发布一下对领克的真实体验体会。依据这种买车人的意见反馈，小编汇总出了买车人们针对领克的好多个一致感受：
一、三大件品质或是非常可靠，现阶段（里程数范畴在9000-25000km中间）沒有发生什么问题；
二、车载一体机很差，刚开始还行，用久了以后思维迟钝并且非常容易卡住；
三、内饰用材质量还有待提高，摸获得的地区还行，一些不常了解的部位原材料显著一般，并且机械加工工艺不大好，有异常响声；
四、一些配备作用并不是想像中功能强大，像定速巡航、雷达探测等作用感受很一般，个别情况下乃至无效；
五、售后维修服务还有待提高，检修常常因零部件断货要等好长时间。
实际上总体来说，领克的知名品牌算得上做得很好的了，其商品自身就没有很贵，十几二十万的价位区段买合资也一样会出现相似的问题。为何买领克车的人少？我觉得也是由于很多人针对自有品牌存有成见。领克的车便宜，也许我们可以为自己和给领克一个机遇，去真实体验一番，而不是随便轻信外边的风言风语。