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很多司机对于夜间行车灯光的使用并不是很熟悉，经常会出现一些不当的操作方法。对于这些方法，我也做了一些总结。
会车时不变近光灯，当对方车辆驾驶员感到眩目关掉远光灯提示其变近光灯时，有些初学者会因为过于紧张、忙乱，顾及不到变光。还有一些驾驶员是因为嫌麻烦，或本车灯光强于对方而故意不变近光灯，这种做法是广大驾驶员最为深恶痛绝的不良现象。
会车时对方不变光产生报复心理，有些驾驶员在会车前多次变光、鸣喇叭提示对方车辆变近光灯无效时，采用连续变光、开远光灯与其对射，或向路左打方向直奔对面来车而去，待两车拉近时再突然向右猛拐等等，这些做法都是非常危险的。
先开大灯，后启动发动机，造成大灯和发动机同时大量用电。
先起步后开灯，即不开大灯，在看不清道路的情况下摸黑起步，行驶一段之后才开大灯。
与灯光微弱的农用车及无照明的自行车会车时，不变近光。其实，在夜间会车过程中，给任何车辆的驾驶员骑车人造成眩目，都同样是对自身安全的一种威胁。
车辆发生故障或肇事之后不开应急灯。
在城市照明良好的街道上行驶，仍然开着远光灯，给其他车辆驾驶员观察道路情况带来不便。
行驶中车还未停稳就关闭灯光。
让车暂停时不关远光灯，本来停车让行是一种良好职业道德的具体表现，然而不闭远光灯却使得文明之中夹杂着不文明。
暂停之后不开小灯(示宽灯)，后车难以发现其位置所在。
对于夜间行车，灯光的使用是非常重要的一项，如果使用不当可能会造成交通事故的发生，因此作为司机对于夜间灯光的使用是十分需要的。
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