夜间走高速有哪些不利的因素

　　高速行车稍微不留神就很容易造成交通事故的发生，夜间走高速更是如此。那么，对于夜间走高速都有哪些不利的因素呢?

　　容易疲劳

　　夜间的高速公路，行车干扰较少，看不到任何参照物，路面宽阔平坦，甚至连颠簸都没有(特别是在下半夜)，极易造成驾驶员疲劳、困倦。以至于有些驾驶员，竟然边打盹、边开车，十分危险。

　　视力减退

　　驾驶员的夜视力会随着光线、车速、年龄的变化而改变。光线越弱，夜视力越差;车速越快，夜视力越差;年龄越大，夜视力越差。同时，驾驶员的动视力也会随着车速的加快而减弱，一些近视的朋友，通过戴眼镜可以恢复视力，但却不能恢复动视力。

　　盲目超速

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　　一些驾驶员认为夜间在高速公路上，车辆较少，没有了交警的监管和约束，可以放心大胆地超速行驶了，殊不知夜间超速行驶，比白天的危险性更大。因为，夜间行车灯光照射距离近，在白天几千米之外就能看清的物体，到了夜间百米之才能看清。使得在白天看来是预见性的情况，一下子不变成了突然的紧急情况而难以防范。

　　易生错觉

　　曾有一台面包车，夜间在高速公路上行驶，驾驶员突然发现前方出现一块"石灰石"，猛地向右打一把方向，造成汽车失控，车身刮碰到护栏上。结果，驾驶员下车一看，原来只是一个被风吹起的塑料口袋。还有的驾驶员在行进中，看到前方车灯闪亮准备跟车行驶。结果，到了跟前才发现是一辆停驶的机动车等等。这些都说明夜间在高速公路上，长时间行车易生错觉，反应迟钝。

　　视线不良

　　汽车远光灯的照射距离，一般为100-150m左右，真正能辨别物体的高光区，也就是80-100m的距离，这会使驾驶员感到视距不足、盲区较大。

　　夜间走高速最忌讳的就是疲劳驾驶，人在疲劳的情况下，很容易对于路面情况的判断产生一定的误差，对于驾驶汽车是很不利的。