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正文
单双号限行应该成为“新常态”。反对的人群肯定一大帮，但是我们应该静下心来去想，两利相权取其重，平心而论，单双号限行对自个儿是好了，还是坏了?是有利，还是有害?是方便了，还是别扭了?应该是好多于坏，利大于弊，方便高于别扭。如果说别扭，也是心里别扭。
首先，一个明显的事实是，交通不堵了。对上班族乃至全体市民而言，也是一种福利，出行的效率提高，即使打车，也不会东弯西绕，还会省钱，司机乘客，皆大欢喜。
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其次，空气清新了。单双号限行，减掉了一半的出行车辆，加上政府其他努力比如对锅炉和工地的治理与监管，空气自然清新，那么毫无疑问，城市更宜居，人们更健康。在健康词典里，健康是实数1，事业、家庭、地位、钱财等任何东西，都是零，只能附丽。
第三，心情愉悦了。心情好坏对人心理的影响，工作的影响，健康的影响，都正相关。
如果一座城市道路在持续拥堵，车辆在持续增多，政府一直在努力应对，拥堵依然不能破解，而人们又怨声载道，最后有车族做出牺牲一半出行的选择，变为城市添堵为城市添彩，极有可能成为人间正道。想想也是，过去没车时都能出行，改成单双号限行咋就不行?
当然，如果真的单双号限行。
第一，政府除了不能懈怠，还应让利于民，比如减收或免收车船税、过桥费;
第二，对于因急救、急事需要上路的限行车辆，有证明的，可以开车，免于处罚;
第三，对于因为支持限行被限行的车辆，多一些制度性倾斜，人性化关怀。