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货车排放净化装置的日常检查和维护
(1)检查排气系统泄漏情况。由于发动机废气高温氧化的作用，排气系统的管路、接口处（特别是消声器等）容易被腐蚀、接口垫易被冲坏。当排气系统出现泄漏时，发动机排气的噪声增加，废气排放容易超标。因此，在维护时应检查排气系统泄漏情况，发现泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。
(2)检查三元催化净化器。三元催化净化器如图1-51所示，检查三元催化净化器的简易方法是：每天首次起动发动机快速暖机（发动机自动以稍高的速度运转）时，查看排气管口是否有水珠排出，若有水珠排出说明三元催化净化器中的催化剂能将昨天废气中的CO、HC转化为CO2和水蒸气。经过一夜时间、水蒸气冷凝成水珠聚集在净化器中，当第二天起动发动机暖机时被逐渐排出，表明催化器中的催化剂尚未失效。需要注意的是：装有三元催化净化器的汽车在暖机时排气管口滴水，属正常现象。如果长时间滴水，则应检查发动机是
否有故障。
(3)进气歧管预热装置的检查和维护。为了保证发动机有恒定的进气温度，在强制加热式进、排气歧管里装有一块薄金属分隔板，利用排气温度对进气歧管预热，以改善可燃混合气形成的速度和质量，从而提高汽车的燃油经济性，并减少对环境的污染。因此，驾驶人一定要定期检查和维护进气歧管热控制阀的技术状况。
(4)空气喷射泵性能的检查和维护。空气喷射泵对燃油经济性影响较小，但如果空气喷射泵发生故障，会引起回火，造成催化净化器堵塞、发动机动力不足等。空气喷射系统一般是在发动机达到预定温度后才工作，当发动机预热到工作温度后换向阀开启。因此，一般在热机常速情况下若没有空气流过换向阀，需检查温度真空开关是否有故障、空气导人管和单向阀是否堵塞、换向阀是否损坏、排气压力转换的电压是否过高等。
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