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正文
斑马线上礼让行人，不仅要靠司机自觉遵守，还需要严格执法形成约束力。厦门市交警支队近日提出“路段斑马线分模式”管控理念，对11处行人斑马线采取分模式管控方式，并首次在斑马线前安装不礼让行人抓拍设备。目前，已有3条斑马线设置了监控，自动抓拍车辆不礼让行人的行为，违法驾驶员将被处以扣3分、罚款100元。
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模式1
嵌入式路段斑马线管控 共3处斑马线
实施路段：莲前西路/金尚路东西两侧路段斑马线、莲前东路/云顶中路东侧路段斑马线，共3处。
具体做法：这3处斑马线人行高峰期小时流量均大于500人次，距离交叉口250米以内，警方对此采用“嵌入式路段斑马线管控模式”，增设交通信号灯，把斑马线信号嵌入至相邻的交叉路口信号中联动运行。
好处：在交叉口非主方向车流放行时，绿灯放行斑马线行人通行，配以合理的放行时间差，使交叉口主方向车流放行时，车辆顺畅通过斑马线。
模式2
双向绿波管控 共5处斑马线
实施路段：莲前东路/洪莲路、莲前东路/洪文五路、莲前东路/前埔西路等路段斑马线，共5处。
具体做法：该5处斑马线人行高峰期小时流量均大于500人次、距离交叉口250米以上。根据相关标准，增设交通信号灯，同时，把它们与沿线其他红绿灯路口融合成一个整体系统，通过配置关联的信号周期、合理的时间差，达到双向绿波的效果。
好处：配置合理时间差，让车流顺畅通过斑马线及交叉口。
模式3
不礼让行人抓拍管控 共3处斑马线
实施路段：卧龙路与莲前西路交叉口路段斑马线、洪文与莲前东路交叉口路段斑马线、前埔西路与莲前东路交叉口路段斑马线，共3处。
具体做法：该3处斑马线人流量较少，采用安装不礼让行人抓拍设备的管控模式。警方从规范取证和人性化执法考虑，还将对采集的执法证据图片进行严格审核把关，在准确判断车辆驾驶人有条件观察到行人进入斑马线且仍未依法采取减速、停车让行措施的，才予以处罚。
好处：基于车辆通行体验考虑，不进行信号控制，对不按规定停车让行或减速行驶的车辆(根据“道交法”规定，罚款100元，记3分)进行自动抓拍处罚，保障行人安全通行空间。