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掌握好倒车的决窍，相信你停车失准的病症自然能不药而愈。首先记得路边停车时，不论车格长度大小，一定得车尾先入才会顺!下面小编教大家倒车一步到位的技巧，希望可以帮助到你们。
瞻前再顾后 角度先对准
有些驾驶似乎懒得把挡位排入(R)(倒挡)，一看车位前后距离蛮长，便右打方向盘切进格内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左返修。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥。为避免陷入这进退维谷的窘境，我们提供几项有利的步骤及建议：
1. 路边驻车时须先滑过欲停车格，并恰与前方车格内的静置车辆平行。
2. 然后依欲这入车格位子的大小，来决定与前格车辆之间的并行距离。
3. 目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上再开始倒车。
4. 待爱车右前灯掠近前格车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。
5. 等到车体已头尾完整停进前后格车辆间，注意是否过度凸出须反复修正。
6. 若格位面积刚好足够容纳爱车，则倒车切入的角度必须抓得较大。
7. 为防止前车左后保捍尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙便应多预留些距离。
再便是倒车时的方向修正问题，多数患有停车障碍症的驾驶朋友，都普遍犯了方向盘打得过深的通病。所以无论怎么来回重修，还是因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象。须知道角度打得深只要车尾倒进后，再提早加正方向盘或视情况反向修转即可。倘若角度太浅则修再多次也将宣告无效，必定得乖乖地重来一次。
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所以，倒进车格时千万别舍不得多打个半圈，而糟蹋了动力辅助方向盘的设计美意，只要确认不致影响后方来车，宁愿转向角过度来一次满足，再从后视镜观察是否贴近来逐渐回正，如此才能使泊车的功力日益倍增。
另外关于后视镜调整的问题，亦曾令许多驾驶人掌握不到重点。譬如角度高于视觉水平线，便可能忽略轮拱边条下缘部分，进而触及路旁花台或石柱等硬物，造成许多驾驶人喜欢将车内外的后视镜，外加或改为广角凸透式的镜片，这样固然使后方视野增阔些许，但欲也同时改变了相对位置的距离判断，不得不慎视。