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2021款荣威i5只有一种运动驾驶模式。打开运动模式在中控屏幕上操作，打开中控屏幕，选择驾驶模式，然后找到运动模式，点击打开运动模式。
运动模式（sport）
延迟升档后，提前降档时间，使车辆在起步阶段获得高扭矩输出，发动机保持高转速。当加速瞬间后推感满满的时候，车辆的稳定性会相对降低。然而，强劲的动力增加了油耗，发动机和其他机械的应变增加。让车偶尔“肆意”一下，通过这种模式可以清除积碳。
下面是一些驾驶模式的例子。
经济模式（ECO）
通过调整换档逻辑，单位时间的燃油喷射量减少。一般来说，发动机扭矩降低，车主踩油门的动力不会马上上来。感觉有点弱，让人觉得车辆“肉肉的”。
标准模式（normal）
按照车辆普通状态工作，一般路段都能满足，乘坐舒适性不会太差。悬架调校得当，发动机动力输出稳定舒适。
舒适模式（comfort）
悬挂更加柔和，线性度更高，方向盘响应更快，车身稳定性进一步加强。无论是颠簸的路况，突然油门，还是刹车，车身的舒适性都能提升一档。动力的输出更柔和，不会让人有挫败感。
雪地模式（snow）
主要用于冰雪等湿滑路面。在直路上，牵引力得到提高。车辆转弯时，可以提高抓地力。在此模式下，第二档成为初始起动档。降低初始输出扭矩，防止轮胎因冰雪路面摩擦力小而打滑。为了防止车轮失去转向力，ABS系统提前介入。
越野模式（SAND/MUD)
改变行车电脑前的换档逻辑，以限制升档行为。全时四驱启动，适时四驱暂时停止工作。在坡道、沙地等环境下有更强的动力表现。油门响应和转向系统都比较重，带来比较沉稳的感觉。
越野个性化模式
越野参数设置可以应对不同的越野情况。随着电子差速系统的介入，坡道辅助和陡坡缓降功能正在准备中。车主可以根据需要自行设置参数，让车辆更好的适应环境。
个性化模式
车主可以根据需要设置不同的参数匹配方案。驾驶参数是经济性、平衡性或运动性；从舒适性参数中选择：运动、平衡和经济。这种模式更适合有个性化需求的司机。
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