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观点一：先踩离合后刹车
当路口遇到红灯需要停车，或者最后靠边停车的情况时应先踩离合，等到接近斑马线的时候，再直接踩刹车，因为汽车的速度越低，轮胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩刹车的话发动机容易熄火，在驾校的时候教练也是这样教的。
观点二：先踩刹车后离合
当车速过快的时候，踩下离合器发动机转速会迅速降到怠速，且气管总真空度降低，真空助力器的辅助力就会大大降低，刹车距离会变长，所以应当先踩刹车，当车速降低至接近停止时再踩离合。
观点三：直接刹车，不踩离合
遇到紧急情况很多人的第一反应就是踩下刹车，因为印象中在紧急情况下刹车如果踩下离合器的话，发动机的反拖制动消失会增加刹车距离，影响安全。
其实以上三种观点都各有其道理，但追根到底的话，它们的不同点在刹车的速度上。首先，第一种观点考虑的是低速刹车（时速不高于30码），这个确实适用于考驾照时的应试内容，因为这样学员就不用考虑到减挡的问题，实际方便了学员。
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而第二种观点考虑到的是中速刹车（速度不高于60码），开过手动挡的人应该知道，我们在行驶的时候如果踩下离合，那么速度在一瞬间会突然变快，这个也符合观点2的说法；至于先踩刹车后离合，这样中间就要涉及到减速减挡的步骤，所以会比观点一多了这个步骤。
最后，我们再来说说第三种观点，紧急刹车到底该不该踩离合呢？这个是比较有争议的，但最终我们给出的建议是：紧急刹车时，离合器和刹车同时踩下去。欧洲国家也对此问题给出过明确的解释和教学，即使踩与不踩离合器在最终效果上相差无几，但是还是要考虑到潜在危害的。
紧急制动时只踩刹车不踩离合器的潜在影响：
1、ABS受影响：在不踩离合器的情况下，发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作。在极端的情况下可能会影响操控，比如紧急避让动作的效果，如果是湿滑路面的话就更危险了。
2、会熄火：只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火，虽然刹车距离没有变，但刹住后还有发生二次事故的可能性，如果第二次危险来临的时候您熄火了，想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间，也是安全隐患。
3、可能会误操作：在紧急情况下人是高度紧张状态，特别是对于机械操作感较差的人来说，慌乱中很可能会对踏板误操作，如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩了油门也不会影响刹车效果。