FR车的特点

FF指前置发动机前指前轮驱动，FR指前置发动机后轮驱动，现实中的大型车多采用FR，象bmw系列。因为MR的漂移方法和FR差不太多，所以就不特别介绍了。FR是漂移效果最华丽美观也是难度最大的车种。因为FR车种天生具备优良的转弯性，所以漂移的时候受回轮惯性影响也是最大的。而且，因为前轮没有动力，所以进入漂移后，车头方向和油门力度的控制稍有不慎，就会转向过度造成原地打转。这里推荐的车是Nissan SILVIA Q`s AERO(S14),这个车是一些漂移的玩家认为比较容易漂移的FR车（虽然这样，但是也很难…… -_-b），二手市场同样可以买到，价格也很便宜（一直都让大家在二手市场买车没有什么原因，主要就是我喜欢的车都在二手市场，而且其实二手车除了马力比新车稍微少一些之外没有任何区别，而且还便宜那么多）。把马力改到250PS左右，轮胎同上，驾驶辅助三个选项全为0，其他的都不用设置了。漂移中注意的是，因为FR比较容易转向过度，所以进入弯道前，方向一定不要打的太狠，而且入弯的速度一定不要快，需要的速度自己感觉，不要快到一进弯道就撞到墙上…… 否则的话，很容易转圈的。车体的转向角度全靠油门来控制，如果转的角度太大了，可以适当的回轮，不过要太狠，永远要记住，方向是辅，油门力度才是主呢。

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