自动挡驾驶技巧详解

　　自动挡的车由于他只需要一只脚控制油门儿和刹，下面是为大家整理的自动挡驾驶技巧详解，希望对大家有帮助!

　　自动挡驾驶技巧详解 车，不用来回踩离合换挡，技术的简单性使其受到越来越多的人欢迎，但是你知道自动挡也是有驾驶技巧的吗?

　　自动变速器总体上可分为液力自动变速器(AT)、电控机械式自动变速器(AMT)、无级自动变速器(CVT)。

　　即时车速和油门开度是自动变速器的换挡条件主要取决因素。当油门开度及车速变化到某一数值时，变速器就自动换入新的档位。

　　自动变速箱换挡时机

　　要想知道自己的车的换挡技巧，就必须先了解变速箱的换挡时机。一般每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000-2500转之间。

　　如何加速或保持加速状态?

　　当加速踏板踩到底时，变速箱会自动延迟换挡时机，为了获得最大功率输出，所以一般在短距离加速，例如超车的时候，一般深踩油门儿。如果希望汽车保持连续加速，可以持续性深踩加速踏板。

　　如何匀速驾驶

　　在汽车行驶到一定速度时轻抬油门儿，变速器会自动升挡，然后再轻踩油门儿，因为这时候变速器不会马上退回到原档位上的，这也就是为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。

　　自动挡行驶注意

　　1.不要在高速行驶D档换成S档或L档位，会引起汽车元件剧烈摩擦。

　　2.使用L档位时，不要猛踩油门儿，容易使发动机的转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器润滑油温度过高。

　　自动档汽车驾驶汇总 很多人都简单地认为，开自动档汽车就是挂D档前进、挂R档倒车、挂P档停车!但其实不然。认 为自动档就是全自动，是不少车主所共有的一个错误认识。其实，在开自动档汽车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，仅仅使用D档，驾驶者会明显感觉难 开，这时候不妨退后一档，采用爬坡档(变速杆底座上标识为1或者L、2)爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。

　　另外，在下坡的时候，挂D档连同一直用踩制动的方式下坡，会增加制动器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，从而造成刹车效果减退，影响安全。

　　这个时候就可以采用制动器和低档交叉使用，减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面一直以低速行驶时，可将档位放在2档或3档，这样可使加速更快，且避免积炭的产生;当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会损害加速性。

　　玩转N、P、R档

　　自动档车型的另外几个常用档位也要熟悉：

　　N代表空档，用于平直道路上短暂停车时使用;

　　P代表泊车，停车时使用;

　　R代表倒车档。

　　由于市内开车会遇到频繁起步，这时候短暂停车的技巧就显得非常重要了：停车等待，30秒以内使用D档+刹车，30秒到1分钟使用N档+刹车，1分钟以上用N档+手刹，再长时间等待就可以用P档+手刹了。

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　　另外，P档和N档的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转，不同的是，发动机停止运转的时候，挂N档可以随意推动车辆，而挂P档时，强行拖车，会损坏自动变速器。在上下坡停车时也要注意，不能仅使用P档制动，要配合手刹一起使用，以免P档机械锁损坏。

　　别荒废HOLD、S等功能

　　很多自动档车还有HOLD、O/D等键，不过据车妹观察，很多车主在用车过程中，这几个键基本处于荒废状态。

　　为了防止冰雪路面起步打滑，通过利用HO

　　LD模式就能轻松实现雪地平稳起步。如果车主要体会手动换档的感觉，也可以将变速器设置成HOLD模式，通过提高瞬间的输出力矩，能够提高瞬间加速能力。

　　很多带运动和雪地模式的自动档变速器上有S和*键。