初学开车怎么起步

　　新手上路开车起步容易遇到熄火的情况，其实，起步也是有一定技巧的哦!那么，初学开车怎么起步呢?下面跟着小编一起来了解一下吧。

　　初学开车起步的技巧 初学开车起步的技巧一、坡道起步

　　(1)、失败现象：起步熄火，起步后溜。

　　(2)、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。

　　(3)、正确操作方法

　　保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

　　初学开车起步的技巧二、上坡起步

　　汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。

　　初学开车起步的技巧三、半坡起步：(一脚俩用)

　　发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转2000足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。

　　归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。

　　初学开车起步的技巧四、平路起步

　　挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。

　　离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。

　　开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡(一挡);三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。

　　起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。

　　起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个熟练工, 没什么诀窍。

　　初学者开车起步的注意事项 起步要平稳

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　　起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，我们要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖 动、熄火和间歇拱动。正确的操作应是：左脚踏下离合器踏板(注意踏到底)，右手将变速杆挂入适当档位，一般在平坦坚实的道路上，起步可挂二档，重车或道路 松软可挂一档。打开左转向灯、鸣喇叭、放松驻车制动。左脚按快停快的要领放松离合器踏板，同时缓慢地踏下加速踏板，使车辆平稳起步。

　　起步熄火

　　在 实际操作中，经常发生起步熄火的现象，发生这种现象也并不全是新学员所为，老司机也偶尔为之。究其原因，不外乎是以下两个方面。一是操作不正确，离合器抬 得过快，而油门过小，或是没有放松驻车制动就起步;另一方面是发动机本身的原因，如冬季冷起动后温度太低，在尚未达到正常水温时，发动机工作不稳定，很容 易熄灭火。

　　高速路起步

　　注意别忘了打开左转向灯，然后先在加速车道直线行驶一段距离，待车速提高到一定程度(50km以上)，再逐渐驶上行车道。严禁一起步就向行车道上横插。

　　无人无障碍起步

　　起 步前，一定要确保车辆四周没有人员和其它障碍，再鸣号起步。在人员较多的地方或在车库内起步时，一定要检查车底有无人员或其它物品，尤其要注意车底有无顽 皮儿童捉藏。血的教训，提醒我们每一位手持方向盘的人，在停车时间较长以后，要在起步之前绕车一周查看有无危险后再起步。

　　在货车装卸场地、车场、车库等处起步前，也应先绕车辆巡视一周，查看有无影响起步的物体，严禁从别处匆匆赶到汽车旁，拉开驾驶室门，朝里一钻便发动起步。

　　有足够避让时间的起步

　　起步前，应鸣号1~2S后再起步,以便给周围人员有一个避让的时间.不能鸣号后立刻起步,也不能鸣号的同时起步,更不能不鸣号就起步。