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在驾校学习手动挡 上路后适应自动挡
大多数人在驾校学习的车是手动挡,而在买车时很多人考虑到使用的方便与省力往往会选择自动挡。 驾驶自动变速器的车一般只需要将挡位挂在“D”上,就可以放心上路了。汽车的自动变速器能够根据转速与油门的情况自动地从1挡升到4挡。然而,目前几乎所有的自动挡的车都设有“限制挡”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率
2013-03-11
新手开车:看看哪里大意了
曾有位交警说,遇到违法的新手,他一般就看看驾照和行车证,教育几句就放过了。俗话说“不知者不为过”,交警的做法对并不很熟悉马路的新手来说是一种宽容。其实虽然每个新手在驾校里都学过交通法,但真到了情况错综复杂的马路上,大部分新手还是会茫然。那么新手上路爱犯什么错误?哪里是容易大意的地方呢? □陈然 禁停区不能停车 这天马路上堵车,车辆行驶速度特别慢。跟车,这对于新上路、开手动挡车型的小赵来
2013-03-11
如何正确使用安全带
一辆性价比高的汽车,首先要具备过硬的安全性能,汽车最基本的安全配置就是安全带了,如何正确使用安全带?在此有必要交代清楚。 当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时,巨大的惯性作用会使驾乘人员与车内的方向盘、挡风玻璃等物体发生二次碰撞,甚至将驾乘者抛离座位或车外,造成严重伤害。此时安全带则能将驾乘人员牢牢固定在座位上,防止二次碰撞。 安全带的使用虽然简单,但也有不少驾乘人员不会正确使用,以致酿
2013-03-11
油门和刹车怎样不踩错
“刹车和油门都由右脚控制,一紧张起来很容易乱。”吴女士认为,开车上路如果真的将油门当刹车踩了,后果将不堪设想,因此,为了安全,还是不开车为好。 事实上,像吴女士这样有“心理障碍”的人并不在少数,而且因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端,时时在给人们以警示。但是这样的错误到底该如何避免呢? 新手易紧张老司机易麻痹大意 对任何一位司机来说,会及时踩刹车是一项重要技能,但把油门当刹
2013-03-11
新手停车要看“字形”
很多新手可能都会遇到这样的尴尬——明明车位就在后边,可就是把车倒不进去。其实,要把汽车停进停车位,并没有想象的那么困难。 近日,记者采访了几位停车“好手”,高手们总结了三种常见“字形”停车方法,只要根据停车场的“字形”,按照要点“一笔一画”认真练习,用不了多久,新手也能成为停车高手。 “口”字形 路边的停车位多是呈这种字形,停车的时候,与旁边停放的车辆,保持一定的距离平行行驶,当车
2013-03-11
新手开车的四个误区
在上周末本报与浙江米家汽车公司联合推出的“新手训练营”活动中,拉力车手王翔为新手纠正了几个开车误区: 纠错一:坐姿 抱着方向盘开车,把座椅调得很靠后伸直手臂躺着开车都是不正确的。 调整坐姿有几个要点:一是通过座椅的前后距离调整使左脚能够轻松地把离合器踩到底,腿部还能保持一定的弯曲度;其次是将背部顶住靠背,手腕搁在方向盘顶部两手臂刚好伸直;另外如果方向盘高低可以调节的话,应使方向盘下
2013-03-11
苦练车技 自由奔驰
不管你是不是老司机,在驾车过程中总会总结出一些适合自己的驾车技巧,这些技巧虽然不能上升到理论高度,但是总能契合正确的驾驶技巧。下面一些驾驶技巧对新老司机都会有所帮助,你可在实践中慢慢体会。 新手刹车苦练脚底功夫 新手开车往往最看重车子的刹车性能,但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备,做好车速调整。万一遇到突发情况,如突然察觉有障碍物时,应立即停止倾斜动作,然后制动,待车速稍慢时,
2013-03-11
新手上路——发动机积碳篇
随着汽车使用里程数的增加,不可否认的会遇到这样那样的故障,有些故障可以避免,而有些故障却无法避免,只能采取有效的方法减少这种故障产生的危害。发动机内的积碳问题就是一个无法避免而且不得不面对的棘手事件。 故障表现 冷启动困难 多次点火有时候也不能启动成功,感觉上像是发动机出了很大问题一样,然而一旦启动成功,发动机温度升高以后,再次重新启动发动机就会变得十分容易。 怠速不稳 发动机运行
2013-03-11
判断是否新手开车有4招
随着驾驶培训的逐步严格以及要求的日益提升,现在上路的新驾驶员从技术角度考虑已经比过去好了不少,但毕竟上路经验有限,让内行人一瞧,就立刻能够判断出到底是老马识途还是新手上路。让我们看看这些老师傅的见解。 特征一 两手紧握方向盘,身子坐得笔直,并且有前俯的趋势,这一定是新手。开车的时间越久,人就坐得越靠后,并且椅背也越放越斜,真正成了小卧车。 分析:座椅调整有两个目的:舒服和安全。如果
2013-03-11
新手上路:如何正确使用ABS
现在稍微上点档次的车子都加装了ABS。所谓ABS就是常规制动装置基础上的改进型技术。它的工作原理是,依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器以及车身上的车速传感器,通过计算机控制。紧急制动时,一旦发现某个车轮抱死,计算机立即指令压力调节器使该轮的制动分泵泄(减)压,使车轮恢复转动。ABS的工作过程实际上是抱死——松开——抱死——松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态,有效地克
2013-03-11
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