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手动挡的踏板布一般为在最左边的是离合器踏板，在驾驶时由左脚负责控制。在中间的是刹车踏板，负责车辆制动；最右边的是油门踏板，负责车辆加速。刹车和油门踏板由右脚负责控制。为了使驾驶员分辨刹车和油门踏板，在设计的时候油门踏板的面积更小，而且踩下去力度更轻，刹车踏板的面积则更大，踩下去脚感更重。
离合和刹车的区别
离合器的作用是将动力在传递的过程中分离开。在驾驶过程中，踩下离合器就相当于给车挂了个空挡，让车在动力被切断的时候继续向前滑行，并没有制动的作用。所以在前方出现障碍物的时候不能直接踩下离合，因为车辆不会因此减速，如果是在下坡的时候要减速，那么踩下离合不但不会减速，车辆还会因为自身惯性有加速的危险。
离合器的作用也只是在起步和刹车的时候会用到，由于离合与档位是处于一个对立的关系，所以换挡的时候要踩下离合器，当不需要换挡时松开离合器汽车就能正常行驶了。
接下来在说说刹车。刹车的作用很简单，就是在需要的时候踩下制动踏板，然后车辆减速，由于刹车的制动力是直接作用于车轮上的，所以在遇到危险时第一反应应该踩下刹车，而不是离合。而刹车与离合最大的区别就是刹车能够对车辆的速度有更加直接干预，但离合只是会让车辆失去动力，并不会让车速有明显的下降。
而现在手动挡车型上面的离合器已经是一种非常古老的传动装置了。随着科技的发展现在很多车型都摒弃了传统的手动离合，改为更加先进的自动离合器，也就是我们所说的自动挡汽车。通过电脑来更加精准的控制离合器，并且也省去了踩离合器这一繁琐的步骤，降低了事故率的同时，也让我们的汽车变得更加可靠。
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