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正文
一、考核目的
考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能，准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。
二、场地布局与评判标准
.车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm，不合格;
.车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣20分;
.车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上，扣20分。
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三、操作要求
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况，采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。
四、考试攻略
(1)坡道定点停车
上坡前，按考试规定(不同地方考试要求有些差别)，加到相应的挡位，视坡度加速冲车。上坡后开始减挡。
(2)坡道起步
一踩下离合器，挂一挡，开左转向灯，按喇叭(扫视右、内后视镜)看前方、看左后视镜，右手向后拉紧手刹，拇指按下手刹锁紧按钮，不加油(不熟练时可以先加点油)，慢松离合器至半联动稳住(此时发动机声音下降，转速表指示下降，对于一般的坡，控制的好时，不松手刹也不会熄火，即使不加油松开手刹车辆也不会后溜)，松手刹后，根据坡度大小，适当踩下油门(也可以在边平稳加油的同时边松手刹，不熟练时可在半联动时先加点油稳定发动机，再松手刹)，车动后继续边慢松离合器边加油，即可平稳起步。如果熄火戴后溜，可立即踩刹车，重新拉紧手刹，重做上述操作。
松手刹要领：半联动松手刹时，左腿一定要稳住。右手松手刹下降时容易无意中抬起左腿，导致离合器完全结合而造成熄火现象。也不要往下放左腿，否则后溜。
油门过小、松离合器过猛、松手刹过迟或没有松彻底，都可能导致熄火。松离合器还没有到半联动状态时就开始松手刹，将导致车辆后溜。
猛加油猛松离合器可导致冲车，对机件不好。