丰田86为什么没人买，丰田86为什么这么便宜

　　说起丰田86，熟悉的车迷们直接会联想到《头文字D》中的那台黑白相间的四门掀背跑车AE86，虽然无法取代那款在秋名山漂移的AE86。不过毕竟沾了“86”的光，所以依然有很多追求情怀的人为全新丰田AE86买单。

　　丰田86于2013年3月12日正式在国内上市，作为丰田AE86车型的替代新车，丰田86同样以高性价比后驱操控性能车定位，引入国内将包括手动和自动两种车型，售价分别为26.9万元和27.9万元，30万左右的价格连奥迪TT的一半价格都赶不上，实在是便宜。

　　为什么丰田86这么便宜？就算是2016年中期改款的86，售价区间还是没有超过30万，毕竟86还是归类为跑车的，这价格实在是很诱人。不过，也正是靠着平民的价格和极具动感的操纵性能，并且通过前辈AE86的名气，丰田86在入华后销量一度还是非常不错的。

　　但是好景不长，在2017年第二季度，丰田突然宣布，丰田86即将退出中国市场，此消息一出，随即在玩车圈里掀起了波澜。是迫于销量压力，还是败给了排放法规，各方说法不一，不过，小编认为丰田86是由于没人买和排放法规的双重影响才会停产的，下面我们此分析其中的原因。

　　1、改装市场受阻

　　很多人买丰田86是奔着它的改装潜力去的，在改装圈，丰田86的名气也是不亚于其他一些高性能的跑车。但不过以现如今的中国交通法规来看，较严重的改装必然会招来警察叔叔的关照，所以很多消费者依然会考虑这一点而放弃购车。成为了销量不佳的最大隐患。

　　2、不符合消费主流

　　在轿车和SUV盛行的中国市场，大部分消费者更加看重的是车辆的品牌、配置、空间和实用性等，而像丰田86这类性能跑车很明显的是注重驾驶乐趣，舒适性和空间绝对不会它主打的卖点，所以最终真正会考虑购买的人也很少。

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　　3、销量不达标

　　想要靠着情怀在中国市场显然是行不通的，丰田汽车在华的期望是每年3000台销量。但是如今这个极少的任务量依然无法完成，这也是86在华停售最大的原因，也再次印证了情怀斗不过现实的悲剧结果。

　　4、排放政策

　　根据CAFC（乘用车企业平均燃料消耗量核算办法）的限制：“2015年我国乘用车平均燃料消耗量须降至百公里6.9升，而到2020年则须降至百公里5.0升”。但是对于这样的要求，丰田86目前还无法达到，毕竟现在86的在工信部的实测油耗在7.5L/100km （手动）和 8.2L/100km （自动）对于这种情况，可以说丰田86已经超标了。

　　写在最后

　　前置后驱、跑车造型、价格亲民、改装潜力大的丰田86确是辆难得的好车，但是终究抵不过销量不佳和政策的影响，在很多人还在纳闷丰田86的为什么这么便宜还没人买时，它已经开始收拾行囊要离开中国了，希望停产后的丰田86还能够在异乡继续“野蛮生长”。