1、首先快速抬到半离合状态,停顿一秒后迅速抬起。2减1的时候也是,抬到半离合一定要有停顿时间,不然车会顿一下,也是会挂的。
2、平时开车需要用脚来熟悉,离合与油门的联动点。左脚抬多少离合车会动,右脚踩多少油门车会走,越熟悉,越不会顿挫。正常行驶的减档操作一般是上坡,快速踩下离合,松离合同时,(踩)加油门。加油门要稳,越稳应该越少顿挫。
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