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大众帕萨特凭借其沉稳的外观和极高的性价比俘获了很多车主，帕萨特330有多个版本，包括精英版、豪华版、领尊版以及尊贵版，精英版最低售价为21.79万。不过，大众有优惠，也可以说是降价上头，老款帕萨特、迈腾等车型最低13万就能开走，这让人很诧异，为何有如此优惠，大众降价原因是什么？
以帕萨特330 TSI 豪华版的价格为例：指导价23.79万，优惠4.5万左右，裸车价在19.5万左右，保险6500左右，购置税、强制险加上上牌费用共20000左右，全款落地22万左右。而贷款裸车价格会低一些，裸车价在19万左右，30%首付，贷款13.3万，首付加上保险6500，购置税等费用2万，手续费1万，利息2.3万左右，总共要9.35万，比全款多出手续费和利息3.3万。
目前， 18款大众帕萨特优惠很大，共有七款车型在售，全系现金优惠4万元，置换补贴为1.4万元，其中1.4T入门版车型价格已跌至13.59万元，最高7.2折的优惠幅度。而全新车型的上市后，18款车型的优惠力度还将会更大。但如果能以13万元的价格买到大众帕萨特，那可真是超值。
帕萨特属于中型家用轿车，外观更偏向商务，新款帕萨特采用全新的前脸造型，中网镀铬格栅变得更加扁平，发动机前盖隆起的肌肉线、采用更多镀铬的中网，比老款显得更犀利。大灯内部灯组也相应的有所调整，整体车头的视觉效果更显大气。而内饰方面，采用了大众最新的家族式设计，大面积真皮、仿木和镀铬材料，层次分明，更突显整车的细腻感和实用性。中控台采用了更多直线设计，座椅调节范围广，更舒适，整体层次感更强，也更简洁。
大众作为中国汽车市场份额最高的品牌之一，去年在中国销量超过300万辆。而大众之所以搞优惠，大幅度降价，主要是迫于中国车市寒冬高压，车市的价格战激烈，导致大众品牌在华销量同比下滑3.6%，想要提高销量抢占消费市场，唯一的方法就是降价，而这次降价确实也带来了销量同比增长15%的成绩。大众汽车产品价格体系的重新梳理将影响到整个汽车市场的价格，会进一步冲击弱势车企，加速淘汰，这也说明了市场竞争的残忍。
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