不少人都听说过汽车是有使用周期的,但是具体有哪几个周期就不是很清楚了。个人认为这一部分知识是非常有必要去了解的,一方面可以对自己的爱车有个更好的了解让爱车能够得到更好的保养,另一方面也可以在过年的时候和朋友聊天的过程中不会让人觉得自己是个小白。首先小编先给大家介绍一下汽车究竟有哪几个周期,主要为:磨合期、黄金期、成熟期、衰落期以及淘汰期。这五个阶段的保养方式和维修重点都是不一样的,小编接下来给大家一一的介绍一下每个时期需要做的工作主要是哪些。
第一个时期—磨合期,磨合期主要是购买新车之后的前两年,也可以说是汽车功能的完整期,是汽车表现最佳的时候,就好比我们人类的青年期。在这一段时间里,如果爱车有什么致命的质量问题,都可以在该时期发现。如果在磨合期没有发现什么质量问题的话,那么车辆的车况是非常好的,并不需要进行什么大修,只需要进行常规的保养就可以了。而保养的内容主要包括以下几个方面:
第一、定时检查汽车的传动皮带、排气系统以及蓄电池
第二、按照汽车使用进行更换汽车的机油和机油滤芯,关于机油的更换,个人认为最好还是按照行驶的里程和使用的环境进行决定
第三、定期检查、清理空气滤清器,空气滤清器的作用还是非常重要的,因为空气滤清器是发动机的重要组成部分,发动机在工作的过程中需要吸入大量的空气,如果吸进的空气得不到很好的滤清,就会将空气中的尘埃吸入气缸中,会导致活塞组和气缸的加快磨损。
第四、定期检查制动系统和转向系统的性能,包括制动液和助力液的质和量的情况,这几点是不容忽视的,因为它会影响汽车的安全行驶。
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第五、检查汽车前后悬架、轮胎、底盘各球头拉杆防尘罩的情况。
第六、定期检查空调系统,包括空调滤芯等,小编在之前的文章中也有提到过这个问题,如果空调滤芯不进行定期更换或者清理的话,那么很有可能会影响到驾乘这的身体健康。如果可以做好以上几点常规保养的话,那么不仅可以减少小毛病的发生,同时也可以让汽车操控起来更加的顺畅,给驾驶者带来更好的驾驶乐趣,汽车的使用寿命也会得延长。
第二个时期—黄金期。目前大部分的汽车品牌都给消费者提供了3年10万公里的质保承诺,不少汽车的部件的质量保证期也是3年的时间,当3年过去以后,汽车的保养成本就会有了一个上升。所以3年内就被大家称之为车辆的黄金期。虽然汽车已经不像一开始购买的那么新,但是汽车的性能等方面还是处于良好的状态。在这段时间里,一些易损易耗的部件需要进行定期的更换,但是并不会影响汽车整体的使用效率。所以黄金期需要注意的保养内容主要包括以下几个方面:
第一、检查像磨合期一样定期的对各部件进行常规的保养,比如定期更换机油等。
第二、定期进行全车的保养,保证汽车的安全行驶,其中重点的项目包括:一、检查汽车的雨刮器、灯光和倒车雷达等;二、检查汽车的发动机机舱和轮胎的使用情况。
渡过了磨合期和黄金期之后就来到了第三个阶段,也就是成熟期。成熟期的时间为购买新车之后的3-5年。使用了三年之后的汽车已经达到了汽车最巅峰的时候了,这也是为什么我们在二手车市场里看到的使用五年的汽车相对较多,在这段时期里,汽车无论是外表还是运行的条件还是不错的,但是过了这段时期之后,汽车就处于衰落期了,汽车的各项性能就会开始降低。在成熟期,汽车的保养应该注意以下几点:
第一、清洗和更换燃油泵
第二、定期检查减振器,一般情况下,汽车行驶了三年之后,不少的车主会发现使用的过程中没有像新车行驶的那么的平稳了,那么这时候就应该选择更换减振器了。因为减振器的作用主要是为了减少汽车的震动,属于悬挂系统的一部分。尤其是发现了减振器的弹簧没有弹性之后,那么汽车的行驶安全性就会大大的下降。
第三、更换刹车片,刹车片是汽车的刹车系统中最关键的零件,整车的刹车效果的好坏都是由刹车片决定的。小编建议大姐啊更换刹车片的时候尽量选择成本高的,一般情况下,成本越低的刹车片磨损的越快。
经过了成熟期以后就到了衰落期了,一般出现在购买后的6—10年。在这段时间,汽车的性能已经开始走下坡路了,而且是一年比一年差,维修保养的费用比之前要高出不少。比如一些密封件和橡胶等都开始出现了老化的问题。这时候需要找到故障,然后进行彻底的处理,如果只是进行简单的维修,那么后期可能需要更高的维修费用。在衰落期,小编认为除了要按照前面三个阶段的保养方式进行保养之外,检查的频率也应该相应地提高。
最后一个阶段—淘汰期,处在这一阶段的汽车,个人觉得很大一部分原因是因为车主对自己的爱车已经产生了感情,舍不得将其换掉。但是在这一时期,汽车已经不是简单的老化问题了,而是已经牵涉到行驶的安全了,就好比一个年迈的老人,身体的各项机能已经到了非常弱的时期,在这个时候,个人建议车主在每一次出行的时候都要对爱车进行一次检查。因为处于这时期的汽车会存在隐性的危险。
最后,不管你的爱车是处于上述的哪一个时期,如果还在你的手上,小编认为都应该要好好的保护好,因为这或许是你曾经奋斗的目标。