靠右行驶的交通规则起源于哪里

　　在世界各国中，有的国家汽车是靠左行驶，而有的国家却是靠右行驶，比如中国、法国、美国等国家，就都是靠右行驶的，那么这种靠右行驶的交通规则起源于哪里呢，下面就一起来看看吧。

　　靠右行驶的交通规则起源于哪里

　　在汽车出现之前，人类陆上交通多用骡马运输，由于人类大多是右撇子，上下马也会习惯左脚踩马镫，因此靠道路左侧可以方便上下马。另外欧洲社会传统也来源于此，骑士的佩剑一般在身体左侧，当有敌人进攻袭来的时候，他们就可以右手持剑或者使用长矛迎敌。

　　传统习惯影响着国家、地区选择的行车标准。1835年，英国通过法律的形式确立靠左行驶的交通规则，当时的英国号称“日不落帝国”，因此，这项规定在其殖民地以及属地都是通用的。

　　时代变迁，港英旗帜落下，英国人虽然在1997年夏天撤出了香港，但是漫长的“港英时代”已经深深影响了几代香港人，留下了巨大的经济文化遗产。所以现在去香港游玩的旅客会在当地感受到许许多多的历史痕迹，包括街上来来往往靠左行驶的车辆。

　　车辆靠道路右侧行驶最早出现在18世纪的法国并逐渐形成惯例，那个时候，法国的驿站邮车和货车服务都很发达，甚至大型的邮车和货车都配备了多组双马，在动力充足的情况下，为了不与旁边经过的车辆相撞，车夫会坐在车的左前方或者骑在马的左侧，方便在行驶的过程中探看。

　　 靠右行驶的交通规则起源于哪里（图片来源：摄图网） 不过也有例外，法国贵族骑马或者乘坐马车还是会靠左行驶，并且会强令走在左侧路人让道以此作为贵族享有的特权。但是这个情况在1789年法国大革命后逐渐消失了，新成立的共和国政府废除贵族特权，并规定任何车辆、马匹均靠右行驶。

　　军事上的占领是影响因素之一。拿破仑帝国扩张的行动震撼着欧洲的传统的秩序，在战火烧过的地方播下法兰西种子，车辆靠右通行的规则推广到了荷兰、比利时、卢森堡、西班牙和俄国等国家，并且延续至今。而没有征服的地方如英国、葡萄牙、瑞典等继续通用靠左行驶规则。

　　国家经济政治独立会直接改变行车标准。当美国还是英国的北美殖民地的时候，车辆也是靠左行驶。可是在独立建国之后，拥有着发达的运输交通决定与宗主国英国划清界限，采用了靠右行驶通行的规则。

　　日本经过明治维新之后，学习英国通用靠左行驶，被美国占领的琉球群岛重新回到日本治下的时候，也恢复了本国标准。

　　在汽车出现后，其他国家受到以美国、法国、德国为代表的大国影响，绝大部分也参照修改了本国传统标准，改成了车辆靠右行驶。现在靠右行成为世界主流。

　　中国同样是战争中的典型。清朝末年，南方的省份和城市，例如上海、浙江和广东等地属英国势力范围，一律靠左行驶。而山东、直隶等北方城市受法德俄美等国的影响，右行更加普及。

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　　抗战胜利后，美国的“左驾车”大量涌入中国，由于改装方向盘、变更车灯的费用极高，国民政府军事委员会就制定了《改进市区及公路交通管理办法》，拉开了“一律靠右”改革的序幕。1946年1月1日新法正式实行。1949年新中国成立以后，沿袭了这一规则。

　　靠左行和靠右行哪个更安全

　　英国的交通工程师约翰·约瑟夫·利明早在1969年就做过一个调查，称靠左行驶的汽车发生事故的概率较低。

　　2009年，德国的神经学研究者发现，随着老龄化社会的来临，人们患大脑损伤的几率会增加，由于左右脑的神经功能不同，老年人对左侧的注意力容易下降，这对于时刻需要注意左侧车辆的汽车和行人来说十分不利。因此靠右行驶对于高龄驾驶员来说也十分危险。

　　1967年，瑞典从左侧行车换到右侧行车，引起了交通大混乱。

　　另外两个原因同样也说明靠左行驶的好处。如下：

　　第一，人类在快速运动时如果发现前方有危险，会本能地向左倾斜或转向，如此一来可以右手保护身体，尤其是左侧心脏。这也是航空母舰的舰岛设在甲板右侧的原因，飞行员在遇到危险时的本能动作是向左急转，舰岛设在右侧可以避免飞行员在降落过程中遇险时撞上去。

　　第二，大多数人是右撇子，在驾车过程中突然发现前面有危险的情况下，右手施力向左转向(路沿)的动作比左手施力向右转向(路中央)有力且快捷得多。尤其是在双方对行的时候，能明显有效避免对撞。

　　然而，种种原因导致世界上大多数国家采用了靠右行驶的交通规则。右行的优点是，司机可以用左手保持对方向盘的掌控，同时使用右手完成换档、操作仪表板等复杂的动作，这对右撇子的司机有利。

　　另外，右行便于骑自行车或摩托车的人用左手打出转弯手势。

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