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可以同时踩。紧急制动情况下，需要同时踩刹车和离合，因为这种情况来不及换挡，如果只踩刹车会造成发动机熄火，一旦发动机熄火，汽车的各种助力设备或者部分电子设备会丧失功能，会增加出现意外的风险，所以遇到紧急情况时，同时踩刹车和离合最保险。
注意：手动挡车型下坡时不要踩离合滑行，也不要挂空挡滑行。下陡坡、长坡时可以挂入低速挡（4挡或3挡），让发动机制动充分发挥作用，这在一定程度上降低了刹车系统的工作压力，同时避免了刹车器失灵的隐患和空挡滑行结束后没有动力输入的弊端。
手动挡车型起步或者换挡时，一定要将离合器一踩到底，车辆起步时需要离合和刹车配合，踩离合挂入1挡，慢慢松离合，感觉车身抖动时松开手刹（或者脚刹），于此同时轻踩油门踏板，即可完成起步或者陡坡停车起步。
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不论什么车型，油门和刹车都由右脚控制（油门在最右边，刹车在中间），手动挡车型的离合器由左脚控制。所有新手，在驾校里学习的时候，教练师傅教的第一步就是左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门，一般说来，绝大多数车辆的刹车踏板会略高于油门，这样设计的目的，其实就是为了防止“误踩”。