拖挡是指车辆在行驶中,挡位过高与实际情况不匹配,较高的挡位可以提供较低的传动比,但扭矩会相应的下降;如果在上坡,或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位,就会造成拖挡。
拖档行驶主要有两种:低挡高拖;高挡低拖。
常见的症状有:1、油门响应滞后;2、异常震动或声响;拖挡行驶会增加油耗并损坏发动机和传动系统。
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