汽车行驶在道路上,就难免会遇到一些相撞的问题,汽车跟汽车相撞倒也还好,责任是平摊的,但是一旦碰到汽车和电动车相撞的时候,大多数的责任却是由汽车司机承担的。但是如果是汽车司机在等红绿灯的时候,电动车行车不规范导致了追尾,甚至到了死亡的状态,那么最终的责任是要怎么算的呢?
对于这样的事故,大多数人可能觉得汽车司机并没有做错任何事情,只是等红绿灯,应该所有的责任都是由电动车司机承担的,但是在交通法上却并不是如此,汽车司机虽然没有做任何的事情,但是也要承担10%的责任。这样的一种责任处分还是在汽车等红绿灯,没有任何动的情况下,倘若汽车正在行驶,那还要酌情的增加汽车司机的责任,即便是汽车司机当时是规范的驾驶,但是最后的判责,汽车司机也会承担一小部分的责任。
对于这样的一种责任的判处,很多人都表示非常的不公平,但是他也是有利可据的,因为按照大多数人的社会观来说,汽车和电动车里面,汽车都是处于强势的一方,而电动车只是处于弱势的一方,虽然在责任上的分摊是不平衡的,甚至有些不公平,但是在社会道德上的责任分摊就会比较的平衡。
再者,当时会出现事故,汽车也免不了一定的责任,因为他在行驶的过程当中,是需要环顾四周的车况的。而他没有注意到电动车的驾驶而导致了后来的追尾事故,或者是相撞的事故,所以汽车也是要付一部分的责任。而且即便是汽车司机受到了损害,相比起电动车的司机来说还是相对要小一些的,所以10%的赔偿在这个层面上来说,也就不算多了。再者,现在很多的汽车都是会有购买交强险的,如果遇到事故赔偿,他们也不需要交一分钱,这都是由保险公司来全权承担。
所以遇到汽车还有电动车相撞,或者是追尾的事故的时候汽车司机还是要负一定的责任的,即使他没有做错任何的事情,是规范的驾驶,而且这样10%的责任赔偿,对于汽车司机来说也不算多,还可以买一个心安,毕竟对方受伤比较严重,即便是算一种抚慰,也是说的过去的。所以遇到这种情况的时候,只要对方不是碰瓷的,责任赔偿10%也是能够接受的。
那么对于这样的责任分摊判定你是怎么看的呢?
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