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第一关：科目一考试，就是理论考试。
一般是查体完毕之后20天左右预约考试。 C1的题库是1315道题，考试时随机抽取100道，90分及格。这一关说简单也简单说难也真不容易，因为89分就和零分没有什么区别。考试题中有很多诸如交通标志标线、交通po-li-ce手势、罚款等等比较容易混淆的题目。
现在大家一般在网上会选择驾校一点通网站进行模拟，这很好，但是之后自己一定多看一下《山东省地方性交通安全管理法规、规章部分》，驾校一点通网站是针对全国的，山东省部分没有涉及到。该部分在考试要求中规定至少占5分，从实际考试看来一般会在8分上下，所以大家一定要重视。如果这部分考试时不得分，那通过的几率很小。大家可以在各大驾校网站做模拟题。
第二关：科目二考试
科目二考试包括两项：电子桩和场内九项。先考电子桩，共两次机会。第一次如不合格，可现场考第二次。电子桩通过之后方可参加场内九项的考试。如果电子桩一次通过，场内九项有两次机会；如电子桩是第二次通过的，则九项只有一次机会了。
所谓场内九项，包括百米增减挡、限速限宽门、连续障碍、曲线行驶、侧方位停车、直角拐弯、单边桥、起伏路、坡道起步共九项。这九项里面，侧方位停车和坡道起步是必考的，其他七项由考官考前临时决定抽选一项，所以这九项在平时的训练中都必须训练到。九项里面，除了必考科目之外，大家普遍反映百米增减挡、连续障碍、单边桥比较难掌握。
电子桩和场内九项是制约驾校发展的瓶颈，也是学员能否顺利通过考试的关键。所以大家报名时尽量选择有自己的电子桩和场内九项场地的驾校，这样才能确保合格率。
第三关：科目三考试。
科目三考试即路考，也包括两项：白天路考和夜间路考。目前的夜间路考占整个参加考试学员人数的20%，抽到夜间的就无需参加白天的考试了。但是夜间路考这20%的随机抽取是在考前一天才确定的，被抽中后再练肯定是来不及的，所以在平时的训练中夜路训练所有学员一定100%的练习。
夜间驾驶，由于道路环境的能见度明显变差（仅为白天的八分之一），驾驶员必须严格遵守交通安全法规，控制行驶车速和保持合理的安全距离，正确使用照明和信号装置，尽量避免或减少炫目现象，以保证行车安全。对于各种灯光的运用应根据不同的情况熟练转换，譬如当对面来车时，要切换成近光灯等等。路考的路线各驾校根据车管所规定的考试路线各不相同。
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