5000公里一定要保养吗

许多车主认为5000公里一保养是4S店在坑钱，事实真的是这样吗?那么汽车到底该多久保养一次?

不同车系和品牌的车型，其保养周期往往不同。目前，市场上流行的保养规则有两三个对比标准，如车子的行驶里程数、保养间隔时间和发动机工作时间等，一般车商都要求以哪个先到来执行。

厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。车保养周期不同，主要是因为车辆配置的发动机不同。有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损相对较小;而有些发动机对机油的要求很高，甚至会有特殊的要求。

因此，除了按时保养车子，在做保养时，最好使用原厂机油。对于如何保养极少开的车，建议：“用车少的车主如果实在把握不准，那么可以选择每隔半年保养一次。因为这个频率对机油来说，一般不至于发生变质。”

为什么有的车辆要5000公里保养一次，有的车要10000公里保养一次!

所谓的保养到底保的是什么?

一般说的5000公里保养一次，说的都是小保养，不是厂商定义的大保养，小保养的主要目的就是更换机油、机滤。

为什么更换机油就要连同机滤一起更换?这个其实很好理解，机滤就是机油滤清器，顾名思义就是负责过滤机油循环、运行中产生的杂质的，如果只换机油，跟不更换机滤的话，新的机油通过机滤过滤后，也会变脏，机油就白换了。

既然小保养主要是更换机油，我们就看看机油在车辆运行中主要起到什么作用?为什么需要更换?

机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。

机油的分类：

机油可以粗略的分为三类，通俗的说就是 ，普通的，半合成，全合成。在换机油的时候，只要不带“合成”的，就全算“普通的”。

为什么要定期更换机油呢?

机油的衰减是有一定期间限的， “普通的”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。合成的机油在半年或9个月左右。半合成一般在7500公里左右， 全合成一般在10000公里左右 。

更换机油里程是怎么计算的?

其实发动机更换机油的里程不是按照公里数计算的，之所以厂商按照公里数标注更换机油时间，是因为方便车主查看，实际上发动机什么该更换机油，是按照发动机工作的转数计算的。

例如：发动机累计转数达到5000万转的时候,机油开始衰减，需要更换保养时，在国内一般道路上因为堵车等原因，车辆可能跑了5000公里左右，而一些不堵车的地方，或者车主主要是开车跑高速的情况下，则可能20000公里左右。 虽然里程不一样，但发动机转数是一样的。所以更换机油的里程数就相差了四倍之多。(以上仅是举例数据，不是真实数据)

所以，换机油的时间应该跟累计发动机转数有关系。 所以国内一般环境下，普通机油在4000-5000公里就应该换了， 全合成7000-10000更换，相对于不堵车的地方或者经常跑高速的车辆10000-20000公里换机油也是可以的。但是一般还是建议全合成机油的情况下也不要超过15000公里。

最终总结一下换油的周期：

1、时间和里程，哪个先到算哪个：

时间：普通油3-4个月，全合成油6-9个月;

里程：普通油5000公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里)

半合成油7500公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里)

全合成油10000公里(天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里)

2、跑长途车辆(不堵车，匀速跑)

普通机油：5000公里;

半合成：7500-10000公里;

全合成：10000-15000公里

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但是这个公认的机油更换里程数，也是有前提条件的，就是针对国内路况相对比较拥堵的情况下的。如果你用车的环境比较好，或者经常跑高速的话，可以适当增加更换机油的公里数。

3、新车首保

按照说明手册要求进行第一次更换。 有的品牌要求2个月3000公里内，有的要求是7500公里6个月内。 在要求期限内，能早换就早换。第一锅油里面会含有金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。

4、二保更换机油

首保后，第二次更换机油也尽量控制在5000公里内。从第三次开始，在按照上述的里程数进行更换。

5、给爱车之人建议：

如果你很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，快小妹建议你普通油5000公里更换。 合成机油5000-7000公里左右更换。 千万别觉得换早了浪费，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，你就看出巨大的差别了。你对车好，车就对你好!