汽车方向盘是车内最显眼,也是最重要的内饰之一,汽车的转向离不开它的操控,不过关于方向盘的一些使用方法你真的了解吗?它的正确握姿应该是怎样的?究竟能不能打死?停车时不回正又会有何影响呢?
方向盘的正确握姿是怎样的?
关于方向盘握姿很多人都会有自己不同的习惯,比如单手控制式、反手握式、搭扶式,以及放在方向盘过上或过下的位置,不过其实这些做法都是错误的,如果遇到了紧急情况就会容易出现反应不及、力度不够、转向不足等问题。
而正确的握法就是,如果把圆形方向盘看作是一个钟表盘,上、下、左、右分别对应12点、6点、9点和3点的位置,那么我们两只手应该对称的分别抓住9点和3点钟的方向,拇指自然搭在方向盘内侧,这样才能使司机在遇到紧急状况时方便的最大限度进行转向。
方向盘究竟该不该打死?对车会有伤害吗?
方向盘打死对于现在大部分液压助力转向的车来说,确实会有一定的影响,由于方向盘打的角度越大,其助力泵油压也就会随着越高,如果打死时助力泵就会处于一个高负荷的状态,总是这样就易使其提前老化损坏,从而出现方向盘变沉、转向费劲的情况,所以建议大家最好不要出现经常打死的情况,可以在打死方向盘后稍微回转一点,对车会比较好。
而如果你的车是电动助力转向系统的,相对伤害会小一些,不过经常出现这种打死方向盘的行为对转矩器也会有一定的影响,大家也是应尽量避免。
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停车时方向盘不回正对车会有何危害?
方向盘不回正的危害还是比较多的,首先就是会对汽车的轮胎有所影响,正常情况下我们的轮胎胎面应该和地面是平行接触的,可是由于转向时轮胎会带有一定的倾斜角度,这就会使轮胎受力不均,增加胎壁的压力,久而久之就会出现加速老化或变形的的情况,增加爆胎风险。
其次,方向盘不回正连带着也会使转向拉杆一直处于受力无法回位的状态,长久如此自然会让其出现一些不必要的磨损,也极易出现车轮跑偏的危险情况。
此外,汽车的悬挂系统也会受到损伤,之前我们说到方向盘不正轮胎就会有一定的倾斜度,而悬挂也就随之会跟着出现倾斜,使得左右支柱受力不均,减震垫无法正常回位,同样也就会加剧零部件的老化磨损。
在驾校学车的时候,教练经常让打死方向,来作为行进方向的判断依据,造成很多学员毕业后也经常打死轮,那打死轮到底对车有没有影响?
3点对齐打死方向
目前绝大部分的车型都配备了助力转向系统。在车辆转弯时,如果将方向盘打死的话,助力泵压力会增大好几倍,甚至更高,持续打死方向更会缩短助力泵寿命。因此,如果一不小心发生了这种情况,驾驶人应尽量在最短时间内松开方向盘,让其自由回位,否则有可能导致助力泵损坏,不过现在大多数汽车的转向系统已经设置有限位器,防止将方向盘打死。
现在越来越多的汽车采用电动助力转向系统,它的转向助力来自于电动机,因此不存在液压问题,将方向盘打死不会有什么问题。