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面对拥堵的城市和复杂的路况，很多小伙伴在挑选爱车时都会首要关注自动挡车型，图的就是省事儿，面对日渐的普及，在日常使用时我们是否真的了解自动变速箱的特性?
1、图省油，N挡滑行
很多小伙伴对自动变速箱的结构不是很了解，依然延续手动挡的驾车习惯。看到远处的信号灯变红，为了省油，直接将档位切换到N挡(空挡)，但殊不知长此以往会烧坏变速箱。虽然变速箱的离合器片已经和动力系统切断连接，但此时变速箱的输出轴转速依旧很高，变速箱油泵供油不足，导致润滑效果恶化，还会发生打滑、共振等不良后果。想要省油，只需松开油门，继续使用D挡(前进挡)滑行就OK啦!
2、长时间停车仍挂D挡
对于短暂等待红灯时，我们可以踩住制动踏板，变速箱维持在D挡，但面对长时间原地怠速或堵车时，小贱建议大家要将档位切换至N挡，并拉起手刹。自动变速箱在挂入D挡时，凭借儒行功能，车子会慢速向前移动，若长时间踩住刹车，等于强行停止前移，在这种情况下变速箱内部温度会升高，油液极易变质，对于打开空调，发动机转速升高的车子更是不利。
3、下坡时可挂S挡
自动变速箱多半会在D挡旁设置一个S挡，简单来说就是运动挡，通过提高发动机转速来提供额外的动力和扭矩输出。面对山道下坡时，我们也可充分使用这一特性，利用高转速，使用发动机制动力，减少对刹车系统的负担。
个档位功能介绍
P挡：停车时使用，通过锁止输出轴，防止车辆移动。
R挡：倒车时使用，因为结构原因，要注意油门踏板的掌控。
N挡：短暂停车或被拖车时使用。
D挡：车辆前进时使用，注意控制油门踏板，达到最节油状态。
L挡：车辆在上坡或地库爬坡时可以挂入L挡(低速档)，本质和S挡并无太大区别。
平时看似很小的动作，长此以往可能会伤及我们的爱车，对于自动变速箱，虽然减少了行驶时换挡带来的繁琐，但万一损坏，维修费可是不小的一笔。
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