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我们有时候会听老司机或者维修人员说到“吃胎”，那么什么叫“吃胎”呢?“吃胎”又会造成什么样的后果呢?
“吃胎”指的就是汽车的一条或多条轮胎的某块部位出现了非正常的不均匀加速磨损情况，是很多车辆都会存在的问题，同时也是造成很多车轮提前报废的一大主因。
车主们的一些不良开车习惯、异常的胎压、四轮定位不准等问题都会导致轮胎过度磨损，从而使车轮出现“吃胎”现象。
汽车“吃胎”究竟有哪些原因呢?
1、胎压不正常导致的过度磨损
轮胎的中间胎冠部分出现不正常的过度磨损，而造成这种情况的主要原因就是汽车轮胎的胎压过高所致。因为胎压越高，轮胎的中间部位就会越凸起，胎面与地面的接触面积也就会越小，从而便会加速该部分的磨损。
胎压过低所造成的轮胎两边胎肩部分磨损过大，胎压过低轮胎接触面积变大，轮胎两边被压变形和地面长时间接触，便会过度磨损。
2、车辆超载导致的磨损
如果你的车经常超载，那么轮胎绝对会磨损的比较厉害，这是轮胎加速磨损的一大重要因素。
3、车轮前束、外倾角等数值出现偏差
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简单来说，像汽车的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装等都是有着一定的角度和位置的，其中就涉及到了车轮前束、主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角等数值，而当这些数值出现偏差时，就会导致车胎异常磨损。
4、车轮动平衡不良
由于制造工艺或一些外部等因素，车轮虽然肉眼所见是一个圆形，但不代表它就是等重、质量分布均匀的，特别是当车轮高速旋转起来后，动平衡不良的车辆就很容易会出现抖动、车胎异常磨损的情况。
5、车身车架大梁变形
有些车出了事故后，或一些城市SUV经常做一些难度较大的越野行为时，就很有可能会导致大梁车架等发生形变，车身失型也易造成“吃胎”。
6、其他部件故障
像方向机出现故障、悬挂系统部件出现松动变形、轮毂变形、轮毂轴承松动等这些部件出现异常故障或磨损时，也会连带着使轮胎磨损出现异常。
现在家用轿车大多是前置发动机前轮驱动，相对前轮胎受到的压力比较大，即是驱动轮又是转向轮，那么前轮胎的磨损要快于后轮胎，还容易出现偏磨的现像，因此建议车主多注意轮胎花纹磨损情况，定期对调轮胎，做下四轮定位。另外，自己也要勤检查车轮，花纹上面小石子也要经常处理，不要长时间卡在花纹里面。