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正文
1、由于自卸车属于重量型货车，所以装载量一般很重，自卸车的质量大、刹车距离长一直被人诟病，尤其是在载货之后，车辆刹车会比较困难。针对这种情况，威龙自卸车在刹车这一方面做了较大的升级，它采用了更大尺寸的刹车片410mm×200mm（常规为400mm×150mm），同时还配备了ABS防抱死系统，这就让车辆的制动距离更短，安全性也更有保障。
2、此外不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”这样操作很可能发生意外事故，也有可能不小心操作失误，所以一定要小心避免。其次，不可使用猛提车—猛刹车卸货，货物越重惯性自然是越大的，极易造成车架的永久变形、车厢和副车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故，严禁自卸车举升时行车。
3、其次要注意在卸料前，一定要确认车辆两侧及后部没有人员，并经常查看举升限位装置是否完好，在卸料的过程中注意使车辆站稳。另外车厢举升时，应控制发动机转速在2000r/min以内，特别是在车厢举升到40°以后，不要加大油门，以免损坏限位阀等机件。
4、自卸车采用的前置顶举系统结构合理、性能可靠、安装维护方便、举升吨位大、使用寿命长，同时其安全系数也更高。而且威龙自卸车的前桥和后桥还分别加装了可以防止侧翻的稳定杆，这对安全性能有极大的提升，市面上许多其他车辆并不具备这种配置。
5、最后，自卸车卸完货后须脱开取力器才可以开车，因为当取力器处于“接合”状态时，举升油会高速长时间无负荷运转，这样液压油的温度就会迅速上升，发生油泵“烧死”的现象，所以开自卸车的司机朋友们一定要注意此问题。最后在行驶时我们一定要看取力器是否处于“接通”位置，也就是红灯亮着的，这时一定要采取措施，不然会出现车厢自动升起的事故。
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