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1、宝马1系作为共享汽车赚足了大家眼球，今年8月，辽宁沈阳现首批全新共享宝车1系轿车，颜色为蓝色。每公里资费1.5元，每天200元封顶无需自己加油，价格方面可以说非常实惠了，能够以最低的成本体验到宝马，只可惜该车只在辽宁进行了投放。
2、江淮IEV6E算得上踏入新能源较早的自主品牌。而定位为A00级别的新车iEV6E，是主打经济家用的车型，在一系列补贴政策的优惠后，五万元左右的售价吸引着渴望拥有一台城市代步车的消费者。根据编辑了解到，江淮IEV6E国家补贴3.6万+地方补贴1.8万+i蓝众享基金1.5万，售价上有很强的冲击力。
3、奇瑞小蚂蚁eQ1和eQ,自主品牌占领新能源共享汽车已经不是什么新鲜事儿了，奇瑞小蚂蚁eQ1也在共享汽车的大行业里为大伙儿做着贡献。奇瑞小蚂蚁eQ1是奇瑞继eQ和QQ3 EV之后推出的第三款纯电动微型车，也是S51 EV电动车最终量产版车型。完全摆脱了奇瑞QQ的影子，整体更加小巧可爱，夸张的大“X”型前脸充满层次感，搭配底部的回字纹格栅还营造出一些运动感。
4、众泰E200,相信今年是保时捷被黑的最惨的一年了，众泰对共享汽车的这个领域也进行了车型投放，车型为E200。近期，福特毫无征兆的宣布已与众泰汽车签署合作备忘录，双方有望组建一个纯电动车的合资公司，这对于很早就进入纯电动机领域众泰汽车来说，可算迎来了一次历史性的机遇，此时2018款众泰E200的升级也带着某种兴奋。
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