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车辆跑偏的原因有哪些

来源:考驾照网更新时间:2022-01-20 09:45:38


  在生活中,我们有时候会遇到车辆跑偏的问题,那车辆跑偏的原因有哪些呢?


  车辆跑偏的原因有哪些


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  1、胎压不等


  每两万公里应调换一下轮胎的位置,因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大,不同的摩擦力也会直接引发跑偏。


  2、正常情况下新车由于悬挂系统故障


  造成跑偏的概率很低,因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的,比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的,后者就是由于原厂设计造成的,且后者多造成向右跑偏。


  3、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致


  可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。


  4、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙


  转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查。


  5、车辆总体变形,两侧轴距相差过大,超出最大允许范围


  可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用矫正台进行矫正。必须更换。


  6、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高


  最好是全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限。


  7、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶


  各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动,将引起汽车在行驶中摆头,不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形,一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱,将造成转向失灵,到时汽车将完全失去控制。


  8、前减震器失效


  前减震器失效后,在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度,判断减震器的好坏,如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。


  9、某个轮的制动器回位不良分离不完全


  这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。


  10、一些特殊情况让你误认为汽车跑偏


  比如:正常的路面是倾斜的,中间高,两边低,所以在中国,一般道路上车会向右跑偏。


  如何自测方向盘是否跑偏


  车主日常检查是否跑偏的方法步骤


  ①确保四个轮胎的气压完全一样;


  ②在平直的路面上车辆保持直线行驶的时候方向盘处于居中的位置,车辆也没有跑偏;这时汽车是正常的;


  ③如果在平直的路面行驶中没有跑偏的情况,只是方向盘角度不正,这和4轮定位没有任何关系,只需要调整一下方向机左右拉杆的长度就可以解决了。


  ④如果在平直路面行驶的时候车辆跑偏,你需要向一侧打转方向盘来纠正跑偏使方向盘不正,这就是4轮定位有问题。


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