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如果在起步时不用一档起步，而用二档起步可以吗?事实证明当然没问题，而且大部分的老司机都是用二档起步，甚至还有用三档起步的，这也说明了一个问题，在发动机的扭矩足够的情况下，任何一个档位都可以起步。但老司机用的二档起步，对汽车的影响到底有多大?
1、二档起步离合器磨损增大，因为高档位起步，齿轮与当前车速不匹配，需要司机控制离合器长时间处于半联动状态，直到档位与车速相匹配才能放开离合器，不然容易熄火。
2、二档导致起步油耗增加，因为档位越高扭力越低，导致起步时动力不足，耗费燃油。
3、起步效率低，起步慢，耽误时间。
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4、影响发动机工况，如果油离配合不好容易熄火，发动机更容易爆震，不仅浪费燃油而且燃烧不充分，长期如此会使燃烧室内积碳，发动机磨损增加，从而影响动力、油耗、安全及舒适性。
上述的这些缺点都是基于二档起步的情况下，但是二档起步也并不是不可以，如在雪地起步时，汽车驱动力过大会导致汽车车轮打滑，用二档起步降低了汽车的扭矩，这时车轮在不打滑的情况可以平稳起步，很多汽车上配置的雪地模式的工作原理也如此。
但是总的来说，二档起步对汽车有一定的伤害，但是对于老司机来说二档起步是一种习惯，一能节约起步时间，另一方面能体现发动机有劲。