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许多人都在问：高速空挡滑行耗油么，高速空挡滑行能省油吗?相信很多人都能给你答案，那就是不能。下面就针对这个问题我们进行讨论下!
高速空挡滑行耗油么
说到底，大家空挡滑行都是为了省油，谁让油价高运费低呢!那空挡滑行到底能不能省油呢?
之前老司机用空挡滑行的方式可能会省一些油，但技术的飞速发展让车辆有了很大的变化，人们对卡车的认识和使用习惯都需要跟着转变，为了提升车辆的燃油经济性，在技术上都做了相应的改进。
现在电喷发动机的行车电脑(ECU)中都会存储“减速断油”的程序，比如车辆在高速运转，在司机松开油门车速降低，行车电脑此时会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作，此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧，这样的情况相当于“让车辆带着发动机转动”;随着车速的降低，当发动机转速降到低于怠速转速时，喷油恢复正常。在下坡路面控制好档位和车速，甚至可以实现零油耗。
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若是松开油门直接挂入空挡，发动机失去从后轮传递过来的牵引力后，ECU为保持怠速仍会使喷油器持续喷油，空挡滑行相当于怠速时的油耗。所以，空挡滑行并不见得省油。
高速空挡滑行的危害
1、不安全
对于所有卡车司机来说，安全永远是第一位的，几乎所有持反对声音的人都提到了安全因素，空挡滑行有很大的安全隐患。
让我们来看看原因吧，在空挡滑行时，由于发动机和变速箱体处于脱离状态，所以发动机的反拖制动力也消失。当车辆离得较近时，如果前面的车突然刹车，如果车辆制动系统失灵，容易造成追尾，载重行驶时，也容易因左右制动力不同造成失控甩尾等情况。尤其是在下坡时，卡车装货后惯性大，遇到紧急情况更容易发生交通事故。
2、损伤变速箱
由于很多卡车变速箱并没有采用强制润滑系统，也就是我们常说的变速箱没有装油泵，而是依靠飞溅润滑，基本靠齿轮的转动带动润滑油进行冷却。当挂入空挡后，对于单中间轴变速箱，齿轮与装在齿轮和输出轴中间的滚针轴承如果润滑不到位，存在过热而导致轴承失效的现象。
对于双中间轴变速箱，二轴齿轮垫片因为齿轮和二轴转速出现转速差形成摩擦生热，尤其是在高速空档滑行的时候，造成润滑油过早变质以及气化，在一旦缺油的情况下容易出现烧箱的现象。
通过上面的分析，高速空挡滑行耗油么这个问题我们就明朗了吧。空挡滑行不仅不省油，而且还会有安全隐患，对车辆也会造成损坏。虽然大部分司机都已经对这个有了正确的认识，但还是希望提醒一下空档滑行的司机，改掉这个习惯吧。