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esp是什么
ESP系统是牵引力控制系统的一种，由ABS和ASR组成，是综合两者优点的延伸。系统具体由控制单元及转向传感器(侦测方向盘扭转角度)、车轮传感器(侦测各车轮转速)、侧滑传感器(侦测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(侦测转弯离心力)所组成。
通过侦测传感讯号，电脑判定并主动发出干预指令，全面的控制全车四轮，以稳定车身状态。与一般牵引力系统的区别就是，可以对即将发生的状况进行预判，并做出控制动作纠正驾驶错误，比起一味的被动反应要积极很多，对于突发事件有更好的应急反应，保证生命财产安全。
esp的优劣势：
优劣：
优点：传感的技术越来越全面广泛，体重轻小和成本低也给与了更好的设计。全电脑控制化也是汽车行业的一种趋势，ESP给予的软硬件程度也体现了控制的重要性。通过电子控制机械、液压也是一种新型方式。
劣势：故障的出现也是电子智能产品在所难免的，维修保养的费用虽然不是很昂贵但是要有专业的技术知识支持。
工作原理：当你转弯时给予的转向力不足，然后信息就会通过ESP中枢传给各个传感器。然后进行相应的制动模式，给予一个拉力和扭力到相反的方向进行平衡调整。如果当你通过踩油门进行转弯，自动设置的安全范围将会给其发动机的输出减少。
在刹车的过程中也会出现跑偏的现象，也是由于汽车两边附着力强度不同的原因。这时ESP就会给强的一方一种平衡的调整，使其两方作用力处于平衡状态。
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