相比于高速,似乎拥堵路段更容易发生交通事故。有人说,事故频发全是超速惹的祸,小主倒想说真凶或许“另有其人”。俗话说得好,“什么是好司机?好司机就是既不撞别人,也不能被别人给撞了”。不过,有时候这撞与不撞,还真是车距说了算!
大家对车距的理解
“你慢一点儿,别离前面的车太近”,估计在座的不少小伙伴都被这句话“训斥”过,原因很简单,就是担心与前车发生追尾。而追尾绝大多数发生在上下班高峰期,尤其是道路交叉处或接近岔道口的地方;对于乡镇道路,或者是说视野较为开阔的路段发生几率并不是很高。
当然,经验也告诉我们,当你与前车的距离保持得较远时,两边的车辆很有可能会并线插队到你的前面,这样你和前车所保持的车距就会立刻变短。尤其糟糕的是加塞车辆的突然刹车,更加使得后车的我们措不及防。
所以大多数小伙伴“生怕掉队”,紧随前车,其原因就是为了避免被插队,当然,这也是导致追尾的直接原因。那么行车中如何界定所谓的“安全车距”呢?
如何判断安全车距
交 管部门解释:当机动车时速为60公里时,行车间距应为60米以上;时速为80公里时,行车间距为80米以上,以此类推。也有汽车制造商认为,随着车辆的老 化和车轮的磨损,刹车距离会相应延长。当时速为60公里时,车距至少保持在80米以上;当时速80公里时,至少留有100米的间距。
而小主认为,如果真按上述所说,根据车速与前车保持60米甚至100米的距离,在实际情况下必然被频繁加塞,追尾碰擦的几率反而大增。显然,将车辆看成相对静止的物体,以车速来取决车距,而忽略驾驶员反应时间的做法在实际应用中并不科学。
据 研究表明,根据路况的复杂程度,驾驶者对前方路况从感知到做出反应的时间从0.5秒到4秒不等,一般是2.5秒。因此,全球多个国家的交通安全权威人士共 同推出了“两秒守则”这个标准,意思是无论你驾驶在何种路况,包括高速或者堵车,与前车保持至少2秒的时间差是比较合适的,小主很赞同这个说法。
包括英国汽车协会在内的权威机构也发现,即使是经验丰富的老司机,也不能凭肉眼准确判断车与车之间的距离,所以就出现了大家经常看到的高速公路上的车距确认牌。相反,在驾驶过程中有许多方法是可以准确读取时间,以此来保持车距的。
怎样才能保持车距
至此,小主已经跟大家分析了导致道路交通事故的主要原因,为此也介绍了保持安全车距的“两秒守则”。接下来,小主跟大家讲讲具体如何保持车距,避免事故的发生。
首先,“两秒守则”则是需要小伙伴们自己来控制车速,以保持两车之间的间隔大于两秒。具体计时的方法有很多,例如你可以在前车经过一个标识物(电线杆)后,默念两声,与此同时,也让自己的车子经过同一个标识物。
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当然,在履行守则之前,要尽量避免正对前车屁股行车,最好是与前车错开一定的距离,偏左或者偏右。这样做的目的是,不仅能够观察到前车的行车状态,还能够看到更前一辆车的情况,做到提前预警。
一些配有ACC自适应巡航功能、自动驾驶等智能电子系统的车型,也可以辅助驾驶者保持安全车距,从而避免追尾事故。此功能是在车辆行驶过程中,利用安装在车 辆前部的车距传感器持续扫描车辆前方道路,同时利用轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机 控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使自己的车辆与前方车辆始终保持安全距离。
结语
尽管大家已经明确车距过近是事故的祸首,而且也知道用“两秒守则”等办法来保持车距,但是小主想说,道路安全的核心其实还是在于开车的那个人。因此,各位小伙伴在驾驶过程中,一定小心谨慎、精神集中,遵守交通法规,保持车距,安全驾驶!