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驾驶操作是一种动态的工作过程。特别是在高速公路上，驾驶人由于车速快，在驾驶操作中会出现许多突发情况，对这些情况的处理质量直接关系到行车安全，而对交通情况的处理质量又直接受控于驾驶人的反应能力。
在驾驶技术相同的条件下，驾驶人反应迅速准确，就能减少或避免许多事故发生。因此，驾驶操作对反应能力有较高的要求。
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首先，驾驶操作要求反应迅速。以右脚的反应速度为例，简单反应时ie]应少十0.65秒，而制动操作的时间应低于0.75秒。反应过程包括三个环节：即接受外部信息一做出动作一动作生效。除此之外，反应过程还包括许多细微的心理活动：如接受信息之后的选择、判断、决策等，这些活动影响着反应过程。驾驶人在开车时，反应越快，安全性就越高。
其次，驾驶操作要求准确无误。反应准确包括两个环节：一是接收信息时的选择和判断要准确;二是操作要准确。这两个环节，前者是后者的基础，没有选择、判断的准确性，操作的准确性就失去了积极意义。