科目二坡道停车与起步该怎么考?很多学员在考试中经常会出现后溜以及熄火的状况,对于这种状况,我总结了一些干货跟大家分享一下。
一、考试要求:
将行驶坡道上的车平稳停车和起步,做到转向正确、换挡迅速,方向、制动、离合器配合准确协调。
二、评判标准:
1、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;
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2、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣10分;
3、车辆行驶中压道路边缘实线,不合格;
4、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣10分;
5、坡道起步时,起步超过30秒,不合格;
6、停车后后溜距离大于30厘米,不合格。
三、考试技巧:
1、当听到自动电子提示音“上坡定点停车和起步”指令后,挂一挡,可不踩油门,将车向场地右侧靠,使车身右侧与道路右边一条实线平行,并使自己看见车头的1/3进入道路右边实线,车头进入实线的最大程度不能超过1/2。这时车身侧面与该实线距离不超过30公分,且不能压到实线。这个的难点就在于车身千万不要出线,在平时练习的时候要拿捏好位置。
2、上坡时,车子要慢,可不踩油门,右脚对准刹车做好停车准备,当看到车左镜与地面停车线重合时,立刻踩离合踩脚刹,停车(大脚踩刹车,刹死,车子千万不能后溜)。
3、定点起步前,打左灯,慢抬离合;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,也即处于半联动时,左脚稳住不动,擎住离合,右脚松开刹车,不用给油门,车辆即向前行进,车前进后即可完全松开离合。这就是最基本的游离配合。
坡道定点与起步对于离合的使用要求是十分严格的,特别是对于离合的半联动状态,学员们一定要熟悉,平时多学多练,避免考试出现失误。