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也许你也听说过这样的一个词语：减速玻璃。这是一种用在轿车挡风玻璃上常用的“新技术”，据说它的作用是能让视觉速度减慢，还真是一种很神奇的存在。然而，也有车友认为，并不存在什么减速玻璃，只是商家捣鼓出来的一种新产品罢了。今天我们就来看看，是否真的有减速玻璃的存在，它到底有没有用。
减速玻璃不存在
好吧，小标题就是我们想开章明义提出的结论：减速玻璃并不存在。为啥？有一种观点认为，因为轿车挡风玻璃一般有一定弧度，这个弧度会形成凹透镜，从而让玻璃外的景物进入人眼整体缩小，减少速度感。这种理论从纸面上确实说得过去。但是，凹透镜的形成不止需要足够大的弧度，还需要足够的厚度。大家如果仔细看看挡风玻璃的弧度和厚度，是不足以构成一个起作用的凹透镜的。
实际上，对挡风玻璃真正严谨的称呼，叫安全玻璃。挡风玻璃的结构，实际上是一种夹层结构。挡风玻璃由2片玻璃拼合而成，玻璃之间抽真空，起到隔音隔热的作用。而当硬物撞上挡风玻璃，因为有了中间的一层真空层，整个玻璃不会出现严重的碎裂。
而且挡风玻璃一般会采用晶体纯净度非常高的石英材料制造，这样可以保持视线的清晰，很多车的挡风玻璃，甚至能做到车内看出去好像没装玻璃一样。但挡风玻璃上述结构、功能上，都不具备“减速”功能。实际上，当我们翻阅汽车专业的教材或是各种厂方资料，也都没出现“减速玻璃”这一词汇。
那我确实觉得变慢了啊
对啊，怎么解释？首先说简单的，就是前面提到的优质玻璃的问题，优秀的玻璃视觉变形小，看出去景物不会出现扭曲变形（加工质量差的玻璃通常会出现），这样视觉就不会出现疲劳，大脑相应的应激机制就不会启动。
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其次，现在的车在NVH上越来越出色，行驶越来越平稳，这也会让人产生较低的视觉错觉，看出去，就是东西变慢了。
最后，上理论分析到底为什么不存在减速玻璃吧！人们判断运动知觉的变量不是线速度，而是角速度（视角度/秒）。一个点状物以相同速度运动，若其运动方向恰好与眼睛视线平行，此时的视角为0°（当然，人有两只眼睛，不可能与两只眼睛都为0，实际上只能是接近0），即角速度为0，你几乎感觉不到它在运动；而当运动方向与眼睛视线垂直时，角速度就最大，就能感觉到很快的运动速度；另外，角速度的大小还与距离相关，距离越远，角速度显然越小，距离越近，角速度越大。
由此可见，在不同的位置（不同的角度、不同的距离）观看相同运动速度的物体，会有截然不同的速度感，这就是视觉误差。开不同的车会有不同的视野，也会产生不同的速度感。比如小汽车与公交车，由于公交车都是平头，前挡玻璃几乎是垂直的，人的座位又高，驾驶员可以看到离车头很近的路面,自然就感觉快（如果在车地板上开一个洞，让你垂直地看下去，你更会大吃一惊！）。
而小车就不一样了，小车不仅有较长的车头，为了美观和减小风阻，前挡玻璃都是倾斜安装的，而且斜度还较大，座位就比较靠后，这样人离车头的距离就远了；同时小车的座位又很低，这样你的视线就只能以比较平的角度看车头前的路面了，你所能看到的路面与你所坐的位置有了很大的一段水平距离（也就是说车头前方还有一段较长路面被车头挡住看不到），你感觉就慢得多了！这就是“减速”的主要原因。
而且越是高档车，车头部分就越长、前挡玻璃的倾斜度也越大，驾驶员离车头的距离就越远，这种“减速”效果就越明显。月亮绕地球运动的速度不慢吧（平均公转速度 1.023千米/秒）？可我们为什么几乎感觉不到呢？是什么让它“减速”了？就是因为距离太远（视角太小），让我们的眼睛无法分辨，从而产生了“慢”的错觉。