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对于自动挡而言，反复切换N与D档，是对变速箱的一次冲击。另一方面，如果是下坡路段的空挡也可能导致变速箱过热或是各种助力泵失效。所以从这个角度而言，对于自动变速箱是不建议空挡滑行的。当然啦，无论是自动挡还是手动挡如果在下坡的时候选择熄火来省油，那就更加大错特错了，缺失了发动机的助力，刹车都可能踩不动哦!千万不要这么做!
接下来再一起来看看手动挡，比起以前的化油器发动机。如今电喷发动机的诞生大大提升了发动机的性能，而正是因为这一改变使得空挡滑行省油的争议再一次激发。以前的化油器，发动机供油依靠虹吸原理来完成，而目前的电喷发动机则依靠电脑程序的控制，这让带档滑行有了翻身的可能。
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在松开油门之后，针对不同的车速程序会控制不同的喷油量。比如那个时候再2000转，那你当时的油耗会接近于0，而当转速持续下降到某一个值时(略高于怠速几百转)，发动机会自动补油以避免熄火产生的危险，而对于空挡滑行则始终相当于怠速油耗。
在这个基础上，两大派别就诞生了，支持带档滑行的一派认为由于有一段0油耗阶段，因此省油;而支持空挡滑行的一派认为，空挡滑行距离长(带档滑行受到发动机牵引力作用，相当于减速)所以更省油。对了，如果离合踩到底的时候相当于空挡哦。