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换的轮胎放在驱动轮上。即：驱动轮是前轮，放前轮；驱动轮是后轮，放后轮。
原因是驱动轮的磨损更快，放在驱动轮可以更好的应对湿滑路面和急转弯的状况。再就是驱动轮对于轮胎的抓地力要求更高，理所当然的，要把新胎放在驱动轮。
实际当中，大都换到前轮。因为现在的汽车，绝大部分，都是前置前驱，不用担心甩尾的问题。
汽车有转向不足、转向过度两种现象。简单理解，就是前轮出现了向外侧的滑动，是转向不足；后轮出现了向外侧的滑动，是转向过度。由于转向过度是后轮侧滑，比前轮侧滑更加难以掌控，所以普通民用轿车多采取转向不足的调校。
因此新胎放在前轮上，可以提升刹车强度和抓地力。另外，汽车是先刹主前轮的，所以换上新轮胎能更快的让车停下来。后轮抱死了，会甩尾，而前轮抱死了，可以通过控制方向盘，保证车辆的方向不会偏。
最后需要注意的一点是，同轴的轮胎，必须保证同品牌、同型号、同花纹。
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