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一.关注科目三细节
科目三其实难度不大，但是细节众多。如果可能的话，建议你将考试扣分项目打印出来，教练车上别人练车的时候，一条一条仔细阅读。不理解的地方一定要问教练。例如，在车速35公里/小时以下才能过踩离合，否则视为空挡滑行。这和五档挂四档相冲突。五档速度要求40以上，四档同样。这时，教练便说不影响，只直接挂档就可以了。每个档位的速度以及限速一定要牢牢记住。一档不超过25，二档35，三档45，四档不低于30，五档不低于40。
记住路口一定要左右观察，否则100分。
人行横道，公交车站速度45以下。
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下雨天的雨刮器不要忘记关。
这样的细节比比皆是。
二. 把握科目三关键环节
我个人认为最容易出现问题的地方在于起步和停车。
起步的方式以及细节教练都会指导。记住关键是加油。离合踩到底，轻踩油门，注意一定要轻，不能让发动机转速超过2500转。我之前的困惑在于离合和油门哪个先松。我们教练的教法是先加油之后再缓松离合至车抖动即半联动。再松手刹，车平缓起步。如果不到半联动即松了手刹车没动，不要紧，亲测不会扣分。但是油门一定要加。没有油，电脑无法检测到车动。如果油门踩太多或者离合松太快都会导致车辆发生闯动，要扣分的哦!
停车的关键在于靠边30公分。我们教练的方法是听到指令打转向灯，三秒钟看右后视镜。与此同时，右脚从油门处抬起。看准情况踩刹车，向右面小打方向，大概5度左右。小角度切入。这时你要考虑停车是机动车道还是非机动车道。二者回方向的角度不同。回方向的目的是为了把车调正，什么时候回方向呢?看左雨刮器突出的地方和边线交叉，则可以回方向。这里，每个人高度不同，坐车位置也尽相同，这里就需要自己记住停的刚刚好的位置和雨刮器角度。如果是机动车道小回10到15度。非机动车道则要看切入角度，角度大要多回，角度小，回60度左右。车调正后，看前方右小镜子与边线的角度，如果是一点小夹脚刚刚好。如果平行说明距离较大，需要再往右打方向，但切记只要回一点，免得压线100分。这里的关键是车一定要回到正，所谓正就是看远方车是否正。
3.正确处理好与教练关系
学车过程中，与教练关系很影响心情。这里就不详细讲解，毕竟每个地区情况都不一样。总得原则是，不懂就问，一定要搞清楚。希望大家都一次性通过科目三考试。