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考驾照网讯：自6月3日起的40天内，这条5.1公里长的隧道便发生了车祸12起，每公里发生事故率4.8起，是乐自高速自贡段其他路段事故发生率0.0597的80.40倍。7月9日起，为保障车辆行驶安全，自贡交警部门不得不将这条最初限速80km/h的隧道限速到60km/h，并用隔离桩对隧道进行分割，仅留一条车道通行。
在视频资料里，这一起起的车祸都透出“诡异”的气息—车子在隧道内正常行驶，突然车子失去平衡，轻者打滑冲上路沿、重者侧翻旋转2圈横倒在隧道内。监控摄像头内的隧道路面反着光，似乎有水又像是镜面。新通车的高速，何以会出现这样的状况?
3日，记者与山东高速集团四川乐自公路有限公司取得了联系，该公司相关负责人做了书面答复。
答复称6月19日收到反馈后，已安排人员到现场勘察，同时邀请专家、参建单位等进行会诊，“经分析认为，隧道内发生车辆侧滑或侧翻事故的原因主要有车速过快、驾驶人员操作不当、路面因阴雨天气或货车自带喷淋轮胎水造成湿滑等。”
据悉，该公司已于7月、8月初在长山隧道口增设了提示标志等专项治理，两月以来没再发生1起交通安全事故。下一步计划于9月15日-18日对长山隧道进行路面抗滑性技术性提高，从根本上消除安全隐患
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