加减档位操作_什么是加减档位操作

• 1 科目三考试技巧之加减档位
• 2 加减档位操作技巧
• 3 加减档位操作考试员人工评判要点

• 4 加减档位操作计算机辅助评判要点

科目三中其中一项考核便是加减档位，也就是离合、档位与油门的配合，大家可以看看以下加减档位的操作技巧以及评判标准。

1、考试要求：根据考试系统语音提示，作出相应的挡位加减操作。

2、升挡操作时，动作要轻快、柔和，选择挡位要准确，不能低头看挡位，不能空挡滑行。升挡前，看左右后视镜确保路况安全，右脚先松开油门，左脚踩下离合，挂合适挡位，然后慢抬离合的同时缓踩油门提速。

3、降挡要求：降挡前，看左右后视镜确保路况安全，如3挡降至2挡，时速30的时候即松开油门（或者踩刹车），让速度慢慢降至20时切换到2挡。

4、行驶过程中，要保持挡位与时速匹配。当时速0-10时挂1挡，时速10-20的时候挂2挡，时速20-30的时候挂3挡，时速30-40的时候挂4挡。

1、在换挡过程中，如果用眼睛看着变速器操控杆换挡视为不合格；

2、车辆运行速度摇要与档位匹配；

3、根据路况和车速，合理加减档，换挡要及时、平顺；

4、要按指令平稳加减档。

KaoJiaZhao.Com

1、未按系统指令平稳加、减挡的，不合格；

2、车辆运行速度和挡位不匹配的，不合格。