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汽车轮胎动平衡操作步骤如下：
1、把轮胎装上动平衡机器上，用卡扣固定好，如果轮胎上有旧的平衡块，要先把旧的平衡块拆掉。
2、测量机器到轮胎钢圈的距离，在机器上输入对应数值。
3、用卡尺测量钢圈的宽度，得出数值后，在机器上输入数据。
4、读取轮胎钢圈半径，一般轮胎上都会有规格，例如轮胎半径为R13，在机器上输入13即可。
5、以上都完成后同，即可按机器上Start按钮，此时轮胎转动，当轮胎停止下后，机器上会显示轮胎偏差数值。
6、用手转动轮胎，当机器内侧显示满格时，就可在内侧加对应的平衡块，如果数值过大，可以用几个平衡块相加得到显示的数值。
7、内侧加好后，继续用手转动轮胎，待外侧满格时，把外侧的平衡块加上。
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8、再次按机器上start按钮，轮胎转动，停止后，机器上显示两个00数值，说明动平衡做好了.
汽车轮胎动平衡是消除轮胎的不平衡状态，在补胎后由于汽车轮胎的圆周发生了变化，通常都需要做动平衡。
一、给汽车动平衡的原因
因为汽车生产的缘故，整个部件的重量分配并不是很均匀的。车轮在高速转动时，会产生动力失衡，导致车轮抖动，方向盘抖动。为了防止此现象或消除此现象，就应在动态性条件下，采用添加配重的方式，对轮子进行平衡。这种修正过程被称为动平衡。
在调节轮胎动平衡时，可以使用一种由铅合金制成的铁块，通常的重量有5克、10克、15克等，把铅块安装在轮毂上后，汽车在高速旋转的时候，会有很大的离心力，以便解决汽车轮胎的动平衡问题。
二、汽车轮胎动平衡的重要意义
确保轮胎的平衡性，对提高汽车的使用寿命、提高汽车的性能、提高汽车的安全起到很大的作用。
失衡的轮胎会造成轮胎的非均匀磨耗，使汽车悬挂系统出现不必要的磨损，同时，在道路上行驶时，不均衡的轮胎还会造成汽车的晃动，造成驾驶疲劳。轮胎在刚安装到轮缘时要做好动平衡，如果以后对轮胎进行修理的话还要再进行平衡。
考虑到中国的道路状况，最好是每个季度去一趟轮胎专卖店或者4s点对车辆的轮胎进行检查。
三、平衡块不能过多
在平衡过程中，平衡块不能无休止地贴，在车辆进行动平衡时要遵循尽量少贴平衡块的原则，通常情况下，轮圈内侧的铅块如果已经使用了70g的平衡块，还远未达到平衡状态，就需要考虑其他方法。
因为有太多的平衡块，不但无法调整轮胎的动平衡，还会使车轮的自重增加，从而加大车轮的惯性，从而加重车轮的晃动。
